船舶生活污水的水质特征
船舶生活污水,尤其是粪便污水中含有大量的有机物,对其污染程度的定量可用BOD污染负荷量进行描述。通常厌氧反应速率比较慢,耗时较长且当废水量很大时,所需设备较大。《室外排水设计规范》指出,城市污水的设计水质,在无资料时,生活污水的BOD按25~50g/(人d),SS按40~65g/(人d)计算。上述生活污水为综合排水,包括粪便污水和杂
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船舶生活污水的水质特征
船舶生活污水,尤其是粪便污水中含有大量的有机物,对其污染程度的定量可用BOD污染负荷量进行描述。通常厌氧反应速率比较慢,耗时较长且当废水量很大时,所需设备较大。《室外排水设计规范》指出,城市污水的设计水质,在无资料时,生活污水的BOD按25~50g/(人d),SS按40~65g/(人d)计算。上述生活污水为综合排水,包括粪便污水和杂排水,而粪便和杂排水的负荷量也有较大差异。通常国内船舶大多采用分开排泄的排水系统,而目前国内船舶生活污水处理装置的设计均参考城市生活污水水质,每人每天污水量和处理装置进水指标等参数几乎都相同。事实上不同生活污水的污染指标是不一样的,船舶生活污水有其自身的特点,由于船舶卫生系统排泄周期较短,排放的污水比城市排水系统更为新鲜(分解较少),因此污染负荷较高。另外不同船型和卫生设备类型及排水系统形式,所排放的生活污水水质也有较大差异。
由于运行的工况不同,在不同的条件下产生的因素,将会造成船用油水分离器工作性能发生很大的变化
管路因素:通过观察,油水分离的效果会提升,随着管路中管子通径增大增长。若是管路中存在较多的滤器与阀门开关,将致使分离的效果变差,所以管路中的各种元件对其影响也是较大的。
流量因素:根据实践得出,当分离的流量增加的时候,其效果会变差,原因是其流速变快,若是速度达到一定时,其效果会明显变坏,造成排放的达不到要求,因此要尤为控制。
油水分离器的排油装置一般有自动和手动两种形式。根据它的作用方式重力分离还有三种分离方式,包括机械分离法,离心分离法,静置分离法。常见的自动排油装置采用电容式或电阻式油位探测器和排油阀组成,油位探测器装在分离器的集油室中,利用感受元件在油、水中与分离器壳体之间导电系数(或电容)的改变,测出油层厚度的变化,并输出控制信号来控制排油电磁阀。排油电磁阀有电磁阀和气动阀两种。
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