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油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节,这是一种类似橡皮泥的黏土,但是更加坚硬,成型后的细节需要用刀刮削才能完成。目前常用的油泥材料主要有以下几种。种是工业粘土(滑石粉)60%,柔性粘结剂(油脂即黄油)30%,固性粘结剂(石蜡或凡士林)10%。第二种是蜡9%~10%,硫磺50%~55%,灰9%~10%,
五轴加工
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视频作者:重庆奥图亚模型有限公司
油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节,这是一种类似橡皮泥的黏土,但是更加坚硬,成型后的细节需要用刀刮削才能完成。目前常用的油泥材料主要有以下几种。种是工业粘土(滑石粉)60%,柔性粘结剂(油脂即黄油)30%,固性粘结剂(石蜡或凡士林)10%。第二种是蜡9%~10%,硫磺50%~55%,灰9%~10%,油脂(黄油)20%~25%,树脂、颜料少许。另外,油泥在加热过程中一定要使用托盘盛放,托盘四边的高度不要超过一根油泥直径的2/3,在烘箱中托盘与托盘之间不要重叠放置,以避免油泥在托盘内部被过度加热。第三种是建筑用油泥,成分为粘土和桐油等。
油泥是一种便于手工加工的材料,利用刮dao、刮片等工具可对它进行形体塑造。油泥模型师的工作就是通过塑造油泥把设计师的想法、准确地表现出来。在制作过程中油泥模型师不断地和设计师交流,共同讨论,直至把一个设计方案以近乎真实的效果展现出来,以供对方案进行评价,同时它也是下一个阶段工作的基础。在一个高水平的油泥模型师手中油泥具有非常丰富的表现力,通过他的工作,设计会更加完善。公司在香港、北京和重庆设有办事处及备件库,另外在重庆设有耗材仓库。现在的设计过程中计算机辅助设计应用已经非常广泛,但油泥模型因为它的和表现的真实性而仍被广泛的应用。

铣刀分类:要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。铣刀按用途区分有多种常用的型式:①圆柱形铣刀:用于卧式铣床上加工平面。刀齿分布在铣刀的圆周上,按齿形分为直齿和螺旋齿两种。按齿数分粗齿和细齿两种。螺旋齿粗齿铣刀齿数少,刀齿强度高,容屑空间大,适用于粗加工;细齿铣刀适用于精加工。②面铣刀:用于立式铣床、端面铣床或、龙门铣床、上加工平面,端面和圆周上均有刀齿,也有粗齿和细齿之分。其结构有整体式、镶齿式和可转位式3种。③立铣刀:用于加工沟槽和台阶面等,刀齿在圆周和端面上,工作时不能沿轴向进给。当立铣刀上有通过中心的端齿时,可轴向进给(通常双刃立铣刀又被称之为“键槽铣刀”可轴向进给)。④三面刃铣刀:用于加工各种沟槽和台阶面,其两侧面和圆周上均有刀齿。⑤角度铣刀:用于铣削成一定角度的沟槽,有单角和双角铣刀两种。⑥锯片铣刀:用于加工深槽和切断工件,其圆周上有较多的刀齿。为了减少铣切时的摩擦,刀齿两侧有15’~1°的副偏角。此外,还有键槽铣刀 燕尾槽铣刀 T形槽铣刀和各种成形铣刀等。铣刀的结构分为4种:①整体式:刀体和刀齿制成一体。②整体焊齿式:刀齿用硬质合金或其他刀具材料制成,并钎焊在刀体上。③镶齿式:刀齿用机械夹固的方法紧固在刀体上。在刮制油泥的过程中,不能完全凭感觉,一定要多次测量图纸,分析参考点、特征线,使用标高尺在油泥上标注准确的采样点。这种可换的刀齿可以是整体刀具材料的刀头,也可以是焊接刀具材料的刀头。刀头装在刀体上刃磨的铣刀称为体内刃磨式;刀头在夹具上单独刃磨的称为体外刃磨式。④可转位式:这种结构已广泛用于面铣刀、立铣刀和三面刃铣刀等。

五轴车铣技术是多轴加工技术的典型,五轴车铣中心是五轴车铣技术的载体,是指一种以车削功能为主,并集成了铣削和镗削等功能,至少具有三个直线进给轴和两个圆周进给轴,且配有自动换刀系统的机床的统称。这种车铣复合加工中心是在三轴车削中心基础上发展起来的,相当于一台车削中心和一台加工中心的复合,是二十世纪九十年代发展起来的复合加工技术,是一种在传统机械设计技术和精密制造技术基础上,集成了现代控制技术、精密测量技术和CAD/CAM 应用技术的机械加工技术。说到汽车造型设计,即使在数字化程度极高的今天,各种软件渲染已经精美,但是油泥模型制作依然是十分重要,是必须经历的一个环节。
五轴车铣中心的性表现在其设计理念上。在通常的机械加工概念中,一个零件的加工,少则一两工序,多则上百工序,要经过多台设备的加工来完成,要准备刀具、工装夹具。对复杂的零件来说,有的一套工装的准备就需要三、五个月的时间,即使不考虑经济成本,三、五个月的时间很可能会错过许多商品机遇和战略机遇。以回转顶jian、丝杠、轴加工、数控车床加工、刀柄刀杆、夹头接杆为公司的主打产品!在汽车、家电等批量生产行业,为了提率和自动化水平,广泛采用自动化生产线,庞大的物流系统构成了自动线很主要的一部