所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物，其进入燃烧室。在柴油活塞顶部，燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响，其终的性能是：使燃烧不良，传热恶化，降低喷油器运行的可靠性。
发电机组中积碳的原因很多。发电机组中碳沉积有六个主要原因：
柴油发电机组积碳
1。喷油器无法正常工作。如果雾化不
600KW上柴发电机组
所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物，其进入燃烧室。在柴油活塞顶部，燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响，其终的性能是：使燃烧不良，传热恶化，降低喷油器运行的可靠性。
发电机组中积碳的原因很多。发电机组中碳沉积有六个主要原因：
柴油发电机组积碳
1。喷油器无法正常工作。如果雾化不好，油滴，注射压力太高或太低，注射时间太早或太晚，燃料喷射量太多，一些燃料不会完全燃烧。
2。石油很严重。
3。漏气很严重。
4。冷却水温度太低，这会影响燃料的正常燃烧。
5。柴油和油等级不正确，质量差，燃烧后形成碳残留物。
6。柴油发动机过载或温度过高，火灾太早，导致燃油不完全燃烧。
发电机组工作时，两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。
将吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，即为二冲程潍坊发电机组。二冲程循环运行时，活塞从其底部（既下止点）上升，进气口与排气阀处于打开状态，新鲜空气充入汽缸，上一冲程残留废气可排出气阀；
当活塞向上运行至其行程大约五分之一时，进气口与排气阀关闭，此时温度和压力上升至很高值；
当活塞到达冲程顶部（即上止点）时，燃油阀将燃油喷射到汽缸内高温空气中，燃油立即燃烧，压力迅速上升，由此，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动；
当活塞向下移动到行程一半时，排气阀打开，高温燃气由于自身压力开始流出，该压力受助于气口进入的新鲜空气，进气口是随着活塞进一步下行而打开，随之另一循环又开始了。
上柴柴油发电机组燃油供给系统的作用是根据柴油机的工作要求，在一定的转速范围内，以一定的压力，按一定的喷射规律向气缸内注入一定量的柴油，使其与压缩空气较快、良好地混合燃烧。它的工作状态对柴油机的功率和经济性有着重要的影响。
让我们来看看较广泛使用的直列柱塞喷油泵柴油机燃油供给系统的组成。
柴油供应系统工作流程：
直列柱塞喷油泵一般由上柴柴油发电机组曲轴的正时齿轮驱动。固定在喷油泵体上的活塞式燃油泵由喷油泵的凸轮轴驱动。当柴油机工作时，燃油泵从柴油箱吸入柴油，通过油水分离器除去柴油中的水分，通过柴油滤清器过滤柴油中的杂质，然后进入喷油泵。喷油泵中的柴油加压测量后，通过高压燃油管9输送至喷油器，然后通过喷油器将柴油注入燃烧室。喷油泵前端装有喷油提前装置，后端与调速器集成。燃油泵供应的多余柴油和喷油器顶部的回油都通过回油管返回到柴油箱。在一些小型柴油发动机中，油泵通常不安装，而是由重力提供（柴油箱的位置高于喷油泵的位置）。
发电机投入运行前的检查
对于新安装的发电机或经检修及长期停用的发电机投入运行前应进行检查，以保证发电机安全运行。
1．仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。
2．用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。
3.检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。
4．检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。
5．检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。
6.清洁集电环。
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