耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耗性有较高要求。三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耗性只要
郑州马路划线工程
耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耗性有较高要求。三是,不重视标线的抗滑性能,使标线成为车辆打滑和甩尾等事故的隐患。对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。当然，对于耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。
道路交线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔，提高道路利用率，减少或防止交通事故发生，并与交志、交通信号配合使用，增加其有效性的。交线有70多种，按标划方法可分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、双黄虚线和黄色虚实线等；注意事项应避免增塑剂过热（例如长期在230℃左右）引起的劣化。按作用又可分为车行道中心线、车道分界线、停止线、减速让行线、人行横道线、导流线、导向箭头和左转弯导向线等；按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。
停车场划线解析热熔型路途标线涂料：热熔型路途标线涂料划线施工的优势特性有：耐久性好：通常可不断5年.干固：施工后三、分钟冷却干固，五分钟揭露交通。耐软化度：鉴于配方道理不会因夏天热带变软。在日本工业标准中，黄色标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的黄色颜料。防滑性：标线腻滑易致事端发生，经道理配比材料，具有防滑功用，流动性好：加热180-210摄氏度能够施工、涂料会保存必需的流量率。
随着机动车辆的日益增加，停车场划线越来越成为人们关心和讨论的一个话题。根据多年的工作经验，考虑到每个停车场的具体的环境状况不同，通过更加合理完善的组织停车场，达到车流自动疏导、车辆停放安全、便捷有序，便于管理、控制，提益的目的，一、安全性：作为一个停车场，车辆往返和停放频繁，所以行车和停放的安全尤为重要。例如，在停车场划线的墙角面或凸面，加装反光护墙角。软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。在下坡和拐弯处，加装减速带和凸镜;在风机、消防柜等设备处，加装反光防护柱;在停车位上，加装安全防撞栏，这样，停车场的安全系数就大大提高。
（作者： 来源：）
