传动轴防尘套的的形状就好像是「吸管」颈部可以弯曲的皱折部分。我们一般将吸管的颈部拉出时,如果拉太用力、一瞬间拉太出来,都有可能造成皱折部分的破损,所以在吸取饮料的时候,就会发生饮料外漏、吸不出来的现象;传动轴的防尘套也是一样的。
传动轴的两端都有一个万向机构,一端连接到变速箱、一端连接到前轮(转向轮)。而这个万向机构里面,填充着耐高温的润滑油,外面并以一个橡胶材
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传动轴防尘套的的形状就好像是「吸管」颈部可以弯曲的皱折部分。我们一般将吸管的颈部拉出时,如果拉太用力、一瞬间拉太出来,都有可能造成皱折部分的破损,所以在吸取饮料的时候,就会发生饮料外漏、吸不出来的现象;传动轴的防尘套也是一样的。
传动轴的两端都有一个万向机构,一端连接到变速箱、一端连接到前轮(转向轮)。而这个万向机构里面,填充着耐高温的润滑油,外面并以一个橡胶材料的防尘套包覆密封着。如果吊架安装位置不当,会增加传动轴运转阻力和噪声,导致轴承的早期损坏。在连接轮子的那一端,就是传动轴容易发生故障的部分。一般来说,就是它的防尘套破损而导致漏油现象,造成万向机构润滑不足的情形。
传动轴防尘套破损的原因就是时常将方向盘左右打到底,而又同时进行转弯的动作所造成,所以我们提醒广大车友养成良好的驾驶习惯,对自身对爱车的健康都是一个保证。
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴应定期检查与调整,具体操作如下:
1.总成分解前应检查总成上的装配标记是否清晰,如果标记不或不清晰,应在拆检前做出清晰的标记,注意装配标记应在同一轴向平面内
2.检查十字轴轴颈表面剥落或被滚针轴承压坏情况。使用极限为0.10mm。建议平时经常检查橡皮套,并且避免车辆在原地打方向盘(因为这会造成万向节接头因负荷过重而减短寿命)。检查万向节和滚针轴承间隙:标准尺寸为0.02~0.09mm,使用极限为0.25mm;检查十字轴和滚针轴承十字方向间隙:标准尺寸为0.02~0.20mm,使用极限为0.25mm。
3.进行零件检查。传动轴摆差:标准尺寸为0~0.75mm,使用极限为1.5mm;滑动花键齿隙:标准尺寸为0.025~0.115mm,使用极限为0.4mm。
体现在以下几方面, 1.变速器与驱动桥之间
2.变速器与分动器之间、分动器与驱动桥之间
(1)在变速器或分动器与驱动桥之间:以发动机前置、后轮驱动的汽车为例。其变速 器通常与发动机、离合器连成一体固定在汽车的前部车架上,而驱动桥则通过弹性悬架与 车架连接,位于汽车后部悬挂弹簧之下。
变速器的输出轴轴线与驱动桥输入轴轴线不在一 条直线上,而是存在着一个夹角,且载荷变化及汽车在不平路面上行驶时引起的跳动,会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。
因此,要适应在两轴之间传 递动力,不能采用刚性连接,置由两个万向节和一根传动轴组成的万向传动装置, 当传动距离较远时,将传动轴分成两段,即中间传动轴3和主传动轴 5,并用3个万向节2相连,且在中间传动轴后端设置中间支承!,这样可防止传动轴过长 使自振频率降低而易发生共振。因为一旦破损,砂石会在行驶时跑入万向接头内,加速磨损,减短寿命。
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