柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下：
1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
2.气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
3.缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖
弗雷森1004大孔散热器原理
柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下：
1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
2.气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
3.缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
4.装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。
夏季农机使用的技巧
1、调拨转向开关：夏季到来，应保证机油量充足，并调拨发动机上的机油转向开关由“冬”转向“夏”，让机油通过散热器冷却后，再进入主油道，防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。
2、定时检查水箱：入夏后气温升高，易使水箱缺水，引起发动机过热，若处理不当则会炸裂缸盖、缸套。每两年清洗一次散热器，或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格。所以应及时检查水箱，缺水后要立即停机，待箱温降至60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内，以防止发动机过热。
3、及时补充润滑油：夏季高温，农机具的轴承、链条等连接或传动部位的润滑油容易挥发，应经常检查，及时补充，防止因此造成农机具磨损过度，出现故障。
4、防止引起“飞车”：夏季雨水多，雨水容易进入空气滤清器，引起“飞车”现象。若听到发动机发出嗡嗡的声音，就是“飞车”的预兆。此时，应立即停止供油，堵死进气管，迫使发动机熄火停机，然后，把空气滤清器油盆内的雨水倒掉，方可启动发动机。
5、夏季气温高易引起爆胎。因此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低6%左右；中午给轮胎充气时，应比冬季低3%左右。
在水箱水温过高甚至“开锅”的情况下，千万不要继续行驶，以免造成大的机损事故；也不要尝试打开水箱盖，因为此时的水箱滚烫，一旦强制打开水箱盖可能会喷出滚烫的液体从而导致烫到。这时，有人就问了：这也不行，那也不行，那我浇点冷水冷却一下总可以吧。缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。那么我劝你，千万不要这么做，因为在发动机温度过高时浇冷水，很可能造成缸体骤冷炸裂。
此时你应该做的是：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎；然后检查汽车下方是否漏水；之后，可以用湿毛巾，注意是湿毛巾千万不要徒手，慢慢的将水箱盖转动四分之一，让水箱内的水蒸气慢慢释放，待水蒸气压力释放完毕后，再将水箱盖完全打开，看看水箱内的水量是否过低，水中是否含有其它杂质，或者风扇的皮带是否松动。首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。
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