北京防撞护栏设计服务为先,山东诚涵护栏生产公司

1、如果高速公路没有防撞护栏设计，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

防撞护栏设计安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有防撞护栏设计可能导致更多、更严重的事故。

2、如果高速公路没有防撞护栏设计，交通事故严重性会更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出防撞护栏设计也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

3、如果高速公路没有防撞护栏设计，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的防撞护栏设计，有的防撞护栏设计已经变形，有的立柱倾斜。

对于这种情况，都是防撞护栏设计起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有防撞护栏设计，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

防撞护栏设计应该注意的质量问题

1. 由于防撞护栏设计断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 防撞护栏设计浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞护栏设计位置及与梁板的相对关系，防止防撞护栏设计预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞护栏设计拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

用标准助力防撞护栏设计高质量发展

鉴于道路交通安全的实际需求，生命保障，坚持节能减排，环保的目的，挖掘合金钢防撞护栏设计的技术，安全，环保和经济优势，总结相关科研，工程应用效果，吸收和借鉴发达的经验和标准规范，形成了《道路用合金钢节能型缓冲防撞护栏》标准，涵盖设计，施工，质量和验收，使防撞护栏设计在减少交通事故的严重性方面发挥更大作用，以促进道路交通安全的改善同时，执行《公路交通安全设施设计规范》在2018年和《公路交通安全设施细则》形成强有力的补充和支持。

防撞护栏设计优势何在？

防撞护栏设计具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项发明专利，实用新型和外观设计专利，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的性时，它首先是结构材料的性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。防撞护栏设计重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。

通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的性。

通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。《JTGD81-2017》。