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进出共道,实现原理单辆车通行控制方式(单车通行,进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,
小区内部车辆外出时,必须有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、
智能道闸厂家报价
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视频作者:河南广祥交通设施有限公司
进出共道,实现原理单辆车通行控制方式(单车通行,进出)
1、当入口没有车辆进入或外出时,入口和出口均为绿灯亮,表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时,方可开启道闸,车过后道闸自动落下,
小区内部车辆外出时,必须有效时,才能自动开启道闸,并在车过后自动落闸,道闸具有防砸车功能;
2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时:(即车辆进入方向优先时)

设计说明:
1、车辆进出优先权,后出。一方先压到感应线圈后,另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用,可以提醒司机按照交通红绿灯通行
3、出入车辆需佩卡,若外来车辆无卡,则出口处不能,需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应,不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米,感应线圈安在中间,就这样进出车辆都能感应,读卡距离3-5米,读卡角度60度。
6、车辆进出时,卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数,避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。

1、道闸广告问题就是道闸是否正常启用,是否正常落杆,如果物业或保安不启用道闸,道闸杆长期竖起的话,广告就没有了意义。
2、再就是道闸被人为破坏,或者被车辆撞坏是不可避免的,关键在于道闸或广告画面能否及时修复或恢复。
3、还有就是由于天气原因、安装原因、以及所使用的车贴材质原因,有时候会导致广告画面的褶皱或卷边,这样当然会影响广告的发布质量甚至形象。

产品特点:
1:独有的手动离合装置,停电手动起杆;
2:闸杆起落方向可自由选定;
3:同一规格的平衡弹簧可与不同长度的闸杆配套使用;
4:三个按键分别控制起杆、落杆和停止;具有开、关、停控制信号
5:支持外置和内置地感;
6:具有自动放行功能(需加配地感使用);
道闸的升降速度在在1秒、1.5秒、2秒、3秒、4秒之间可选,可以匹配不同长度的闸杆。该款道闸采用交流变频,电机功率大,升降速度游刃有余,在升降过程中不会出现闸杆抖动现象。
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