智能道闸常见的故障及原因
霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，阐明霍尔开关坏。皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断.一般简略的道闸毛病可以依照以上4个办法处理，如果您的道闸出现以上4种毛病之外，主张还是请人士来修理。
智能道闸系统使用时注意事项
道闸体系是专门用于道路上约束机动车行驶的通道出入口办理设备 ，广泛应用于公路收费
蓝牙道闸
智能道闸常见的故障及原因
霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，阐明霍尔开关坏。皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断.一般简略的道闸毛病可以依照以上4个办法处理，如果您的道闸出现以上4种毛病之外，主张还是请人士来修理。
智能道闸系统使用时注意事项
道闸体系是专门用于道路上约束机动车行驶的通道出入口办理设备 ，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，用来办理车辆的出入。
智能道闸的几种防砸技术
随着技术的不断发展，目前，停车场道闸的防砸车技术主要有几下几种：1、地感防砸技术，一般停车场在安装停车场系统时，在停车场出入口都会装有一后两个地感，当车辆进入停车场时检测到个地感触发信号，道闸就会抬杆，当车辆通过入口处的第二个地感时，地感信号消失，道闸就会落杆，但是这中地感防砸受到外界干扰后，可能会失灵，且不具备防砸人的功能。2、红外线防砸技术，这种防砸技术是在停车场收费系统中道闸两侧安装红外线对射装置，当车辆行驶至出入口时，红外线受阻，道闸就会自动升起，反应迅速。3、压力波防砸技术，这种防砸技术主要是在道闸下落的过程中，如果遇到车辆或者行人，道闸杆底部安装的橡胶条受到阻力，道闸就会把下落的道闸杆转化为升起状态，这种防砸技术既防砸车又防砸人，也是目前使用较多的一种防砸技术。
道闸机的道闸安装调试是怎样的？
为了使检测器工作在1佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。所以在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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