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拓朴08F模内攻丝4种安装方式
拓朴08F模内攻丝安装方式整机抽屉式/固定式安装,定位准确,拆卸方便。根据产品、冲床和模具特性,08F模内攻丝在模具内有不同的安装形式,如下为大家介绍常见的4种安装方法。
08F模内攻丝底模板安装生产特征:材料输送和冲压加工过程中上下移动量很小,模具浮升约0.5~1mm。
08F模内攻丝
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拓朴08F模内攻丝4种安装方式
拓朴08F模内攻丝安装方式整机抽屉式/固定式安装,定位准确,拆卸方便。根据产品、冲床和模具特性,08F模内攻丝在模具内有不同的安装形式,如下为大家介绍常见的4种安装方法。
08F模内攻丝底模板安装生产特征:材料输送和冲压加工过程中上下移动量很小,模具浮升约0.5~1mm。
08F模内攻丝浮升板安装(自上向下)生产特征:产品有弯曲拉深,浮升大,材料输送和冲压加工过程中有上下运动,有浮升销将材料托起输送。
08F模内攻丝浮升板安装(自下向上)生产特征:产品有弯曲拉深,浮升大,需要攻牙部品是盲孔向上(注:一般不采用此安装方式)。
08F模内攻丝脱模板安装生产特征:产品特殊,丝锥不能正常到达螺丝孔位置。材料输送和冲压过程中有上下运动,且攻牙部位有下凹或者需要特别定位。
拓朴B型08F模内攻丝性能特点
现在为大家展示的是B型08F模内攻丝,是一款非标机型,适用于小牙/螺距在0.4MM以下的产品,一台08F模内攻丝可做到六孔,牙孔间距能做到14MM,这款08F模内攻丝整机采用推进式的安装方法,拆装非常简单。适合冲床行程30-350mm,适合牙孔大小M1-M4。
以前的攻牙工艺,对于带抽牙,螺纹的冲压产品,量少的情况下大家都会先抽牙,再用外置的攻丝机攻牙。但是对于量大的产品,就可以考虑08F模内攻丝,模具设计时在连续模内留出空间,冲压攻牙同步完成,不需要增加工序,能实现量产。
汽车发动机排气部件选用08F模内攻丝案例
现在国内汽车及零配件市场竞争相当激烈,国VI排放标准发动机进、排气歧管均属于替代进口更新换代的产品;选用一款高性价比的08F模内攻丝,不仅提高国VI汽车发动机排量零部件生产效率,还可提高螺纹精度,降低不良率,节省人工攻牙费用。
某德资企业,海外工厂原来使用法国某08F模内攻丝,机器价格昂贵。在国内工厂导入08F模内攻丝项目时经过比对国外以及国内各08F模内攻丝厂家的资质与实力后,该德资项目负责人终选定拓朴。而自从选用我司的9孔D型模内攻牙机