德州建业筑路设备
1、混合料搅拌应留意与一般沥青混合料的搅拌的以下几个不一样事项：
（1）搅拌前,应将搅拌站的搅拌缸和沥青运送管道、运输车、施工机械设备等清洗洁净。
（2）为使出产方针合作比能大限度地挨近规划合作比，原资料功用应安稳。
（3）添加色粉需思考其对环境的影响，由于色粉比严重、在混合猜中具有上色、涣散、吸附、安稳、增粘作用。
（4）搅拌温
彩色防滑路面
德州建业筑路设备
1、混合料搅拌应留意与一般沥青混合料的搅拌的以下几个不一样事项：
（1）搅拌前,应将搅拌站的搅拌缸和沥青运送管道、运输车、施工机械设备等清洗洁净。
（2）为使出产方针合作比能大限度地挨近规划合作比，原资料功用应安稳。
（3）添加色粉需思考其对环境的影响，由于色粉比严重、在混合猜中具有上色、涣散、吸附、安稳、增粘作用。
（4）搅拌温度应操控在160℃~170℃，搅拌时刻比一般时刻多10s,出料后应及时查看粒料和颜色是不是均匀。
防滑彩色防滑路面的功能----防滑
彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
由于它有较大的构造深度（1.5毫米）从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能。
由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时侯防滑性能高，但是经过一段时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低，而防滑彩色路面是将骨料粘在表面，所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能以及路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时侯，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料是以方型粒为主的，使用任何骨料都测定其低磨光值，一般要达到70以上。没有变动)性好的垫层资料，以保证路面构造应具有足够的整体强度和透水性能。
彩色防滑路面
彩色防滑路面在欧洲比较普及，以美观、整体性好、可以按照个人喜好选择图形也颜色、价格比块料面层低、施工方便、工期短为优势著称，其好处是便于交通疏导。目前中心发达城市已经铺设了几十万平方米的公交车彩色道，还有自行车彩色道，机场以及市区之间彩色路面更为普及了。当然没有人不爱彩色沥青路面带来的丰富多彩的艺术效果，不管是在交通要道上给人们的旅行带来的视觉享受，还是在公园、锻炼场地、主题乐园里艺术风格的打造，彩色沥青路面始终能够给人们带来非常愉悦身心的色彩和质感。
彩色防滑路面材料引入了进口配方，采用高分子树脂聚合物进行粘结。铺设时，在路面上撒上很薄的一层环氧树脂，再覆盖上特殊的、有色颗粒状材料。但有市政提醒说，目前大多数城市空气扬尘还没达标，彩色路面在这种空气状况下能否玩“美”无损，仍有待进一步评估。由于明暗差异过大，驾驶人员的眼睛不能顺应，这时，即便产生1秒钟的视觉影响(influence)（如若车速为60公里／小时，则1秒钟的视觉影响，相当于汽车行驶了16。
（作者： 来源：）
