彩色防滑路面一般用于自行车道,景区步道,健身步道以及高速减速彩色防滑路面一般用于自行车道，景区步道，健身步道以及高速减速道，由室外树脂和彩色陶瓷骨料施工而成，
彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。西奥园林景观的彩色防滑地面 具有色彩的多样性、稳定的物理性能、极高的性：硬度可达邵氏A85以上。优良的防滑性、附着力强：耐久性好;耐候性好：长期日晒不变形，经久耐
天津彩色防滑路面施工方案
彩色防滑路面一般用于自行车道,景区步道,健身步道以及高速减速
彩色防滑路面一般用于自行车道，景区步道，健身步道以及高速减速道，由室外树脂和彩色陶瓷骨料施工而成，
彩色防滑路面系统由聚氨酯胶黏剂和高温彩色陶瓷骨料组成。西奥园林景观的彩色防滑地面 具有色彩的多样性、稳定的物理性能、极高的性：硬度可达邵氏A85以上。优良的防滑性、附着力强：耐久性好;耐候性好：长期日晒不变形，经久，户外地坪的明智选择。
彩色防滑路面的优点：
路面防滑美观，增加城市景观建设
耐候性好，不易褪色
具有警示作用，很好的路面提示作用
彩色施工简单，干燥时间短，不会影响交通
防止彩色防滑路面出现损坏的小窍门
下面是防止彩色防滑路面出现损坏的小窍门：
1、初成型的路面禁止车辆通行及杂物堆砌
已成型的彩色防滑路面防止悉数施工车辆通行，和防止散落杂物污染路面。且不在上面堆积砂浆、混凝土杂物，并在彩色防滑路面接近施工时采用塑料掩盖的办法，防止施工时污染路面。
2、施工时保持清洁
施工时，施工人员要从源头上防止彩色防滑路面混合料受到污染，确保施工时洁净规整的现场施工环境。施工车辆均需清洁洁净，以确保彩色防滑路面混合料不被污染。
3、碾压机的挑选
若挑选低频率、高振幅的碾压机机时，会引起跳动夯击景象而损坏路面平整度;而挑选初压吨位较重的碾压机会使刚摊铺的路面发作推挤变形，影响路面平整度
彩色防滑路面主要应用在如下方面
彩色防滑路面主要应用在如下方面：
(1)高速公路收费站
收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。
彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站ETC 车道划分上采用，如西安咸阳国际机场高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC技术,为了引导车辆、准确进入车道,提高行车安全,该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。
(2)坡道
在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面抗滑性能要求就很高。同时,要保证行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在大程度上避免交通事故的发生。
对于长下坡：在该路段采取铺筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑。
高聚物改性环氧砂浆与基层达到粘结力
一．产品特点
①施工简单，干燥时间短，不影响交通。
②具有优良的防滑效果，而且防噪音、抗震动。
③具有警示作用，减少交通事故发生。
④耐候性强，色彩多样，增加城市美化建设。
施工工艺：
基面处理：用打磨机对整个基面进行打磨，清除浮浆，清洁基面，对基面破损部位进行修补，表面须清洁干燥、坚固，以使高聚物改性环氧砂浆与基层达到粘结力。
涂刷底油：将SPR8878/B按比例充分搅拌均匀，用滚筒均匀涂布于清洁的基层之上。（如是沥青路面，须等路面完全稳定后才能施工防滑涂层，无需底油）
中涂层：将SPR8878/M按比例充分搅拌均匀，搅拌成均匀砂浆，总的搅拌时间控制在3-5分钟内。用镘刀均匀施工于底油之上。
撒布止滑骨料：中涂层完成5分钟内，将骨料均匀撒布在已完成的中涂层上。
清洁骨料：用风枪或吸尘器将多余的骨料清除干净，养护过后即可使用
适用范围：
城市绿道、交叉路口、公路止滑及停车场斜坡道、公路隧道、桥梁、码头、停机坪、高速公路收费站、公共汽车道等各类承受重度交通的区域。
（作者： 来源：）
