制造汽车线束的体系大致分两类：
1、以欧美划分，包括：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。
因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置
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制造汽车线束的体系大致分两类：
1、以欧美划分，包括：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2、日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。
因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。在汽车线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺，工艺是服务于生产的两者密不可分。东莞市众耀自动化设备有限公司自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。
母头是计算机通信接口的特有名词，和公头相对应。
计算机通信接口分为两种:
一是并口，即并行通信接口，采用的是25针D形接头，主要用于打印机接口、扫描仪、手柄等外设。
二是串口:即串行通讯接口，按电气标准及协议来分包括RS-232-C、RS-422、RS485、USB等。计算机上的COM1接口和COM2接口，分9针和25针，25针串口在新一代ATX主板整合接口中已被淘汰。
东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、追求、技术优良的质量方针；经过长期经验积累和技术，为了满足市场需求和更好的服务客户。以诚信求生存、以质量求发展、以某效益、以迎未来的经营理念；帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。
一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车类连接器应用数量呈现增长的情形。
东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型汽车类连接器高新技生产企业。经过长期经验积累和技术，为了满足市场需求和更好的服务客户。欢迎有需求的新老客户来电咨询！
汽车类连接器智慧化技术该技术目前主要使用在DC系列电源连接器产品上，在传输电源前可以进行智能讯号侦测，以确保插头插入到位后才导通正负极并启动电源，可避免因插头插入时未到位即导通接触而造成电弧伤、烧机的不良后果，未来企业需开发其它产品的类似智能化的技术。6、易损件是什么材质、刚性、性、使用寿命判定众耀自动化终以精益求精、追求、技术优良的质量方针。
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