单色移印机移印常见问题:
1、图案出现气泡痕迹：胶头表面油污、发粘变质、破损、胶头中心点正好压在该点图案上、油墨变质、油墨选用稀释剂不对、g刀不锋利、胶头面弧度不足、油墨太稀、油墨少加填加剂。
2、图案线条毛糙、模糊：胶头表面破损、油墨太稀、钢版图案破损、g刀不锋利或缺口、图案设计毛糙、钢版图案太深、油墨太干。
3、图案墨色浅淡：油墨太稀、油墨沉淀、填
鞋垫画线移印机视频
单色移印机移印常见问题:
1、图案出现气泡痕迹：胶头表面油污、发粘变质、破损、胶头中心点正好压在该点图案上、油墨变质、油墨选用稀释剂不对、g刀不锋利、胶头面弧度不足、油墨太稀、油墨少加填加剂。
2、图案线条毛糙、模糊：胶头表面破损、油墨太稀、钢版图案破损、g刀不锋利或缺口、图案设计毛糙、钢版图案太深、油墨太干。
3、图案墨色浅淡：油墨太稀、油墨沉淀、填充剂加过量（一般控制在5%左右）、钢版图案磨损、钢版图案深度不足。
4、图案出现多余线条：钢版图案磨损、g刀缺口、胶头滑块松动、胶头压力太大。
5、图案出现变形：胶头高度不够、胶头形状选择不当、图案超出印刷范围、胶头太小、太硬。
钢板﹐移印胶头和油墨的选择 （一） 刻蚀钢板的选择 1 印刷板有钢板﹐尼龙板和印刷板。钢质印刷板为﹐几乎可供无限期长久使用﹐而尼龙板及印刷板使用寿命只能印五千次至一万次﹐而钢板的成本高出尼龙板及印刷板许多。 2 印刷板的蚀刻深度为0.015MM-0.035MM,移印油墨薄膜厚度为0.004-0.008MM,视印刷板型态蚀刻深度及印刷头的硬度及外形而定﹐其它诸如气温﹐湿度﹐及环境亦可能使油墨薄膜厚度发生差异。 3 印刷板的尺寸是以印刷图案的面积来衡量﹐通常印刷板的面积不须太大﹐否则很难将钢板固定在油盘上。这种结构综合了网印和移印的很多优点，如可以印刷很多网印不能完成的表面(如双曲面)，且对油墨选择性比网印更强。因此不同尺寸的钢板需配合相当的油盘﹐刀片和油刮。
现在汽车行业的迅速发展和很多不同的其他行业发展是脱不了关系的，如现在越来越多的移印设备就已经开始运用在汽车行业上面了，很多人感觉这是一件不可思议的事情。
大家都知道汽车的表层都是用烤漆制成的，并且都是用纯色的烤漆进行涂刷，常见的有黑色、银色、白色、大红色，这四种颜色是子常见的，也是被人们能接受的，但是我们市场也会看到一些花色的汽车外观，每当看到这些颜色的时候，就会感觉很cool，并且在上面还有各种各样的颜色，每次看到都会心生赞叹，其实这里就运用到了移印设备。 当然也可能是用烤漆喷刷的，但是如果想要环保的对车辆进行改装，那么还是建议使用移印机那样的移印设备，从而使我们能够设计和定制不同地个性化的汽车外观颜色。其缺点非常明显，如生产效率低，一旦印量很大就很难保证所有印件质量的一致性，不过其操简便、投资小，所以在市场上仍然很活跃。坐在这样自己设计的汽车颜色外观，不仅不会对车辆带来环保，还能彰显个性化。
对于印刷厂的市场竞争来说，在这一行业中面对的主要问题则是同质化的愈发严重，以此造成明显的产能过剩、资源浪费等问题。所以对于企业竞争而言，务必要扭转这一尴尬的局面，移印机行业需要面对哪些问题？下面我们来一起总结一下吧！
、资源浪费严重
这对于大多数移印机厂来说，都是存在这样的情况，比如较高的土地与人力成本，同时也会承受一定的环境压力，尤其是在技术无法升级的过程中，其带来的浪费是极其严重的。
第二、脆弱的可持续发展力
这属于一个根基性的要素，若没有尽快地处理，那么在进行产能投入的 过程中，比如发展受限，其未来的竞争力减弱。这也是小编一直在强调的。
关于移印机行业的市场竞争方向，其在进行转型的过程中，也在积极引进高2端设备，比如四色印刷机、全自动晒版机等等，以此能够提高技术研发效率，从而确保企业的竞争性增强。
由此来看，移印机行业在进行行业发展的过程中，必须通过准确地市场定位，进一步确定发展方向，以此促进企业的转型与升级。
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