集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因
冷藏集装箱
集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每，集装箱承载着来自的丝绸、
印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。
租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，
同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
当初选择用集装箱，完全是个意外，土地非私有，大家都懂的。朋友帮我找的照片地是集体承包地，属性是林地，
不能盖房，而且自己想在这里做的事情也有很多不确定性，因此要主要成本、灵活两大因素，就选了集装箱。也许
是自己用了，所以后来发现其实已经有很多相关的案例了，供参考：
不隔音，因为箱体比较薄，有人走动整栋楼都能听见；
不保温，不装空调的话冬天夏天简直不敢想；
不方便，上个厕所要下楼到公共厕所去，工地有公共淋浴间，不过没去过；
不安全，虽然没听说有出过事，不过风特别大的时候房子都在晃。。。整体感觉比学校宿舍差点，但也还行，条件不是特别艰苦。
LOT-EK的APAP开放学校，通过集装箱的组装合拼，形成一个宽敞的空间，并可自由进行调整达到多功能性。集装箱这个看似和建筑搭不上关系的物品，在建筑师天马行空、物尽其用的巧手之下，焕发出新的活力与生命力，也在建造，留下了浓墨重彩的时代痕迹。可回收利用，建造成本低集装箱建筑的集装箱大部分是二次利用，属于材料回收，可当作可持续资源利用。
如果真的想买，那么可以去集装箱制造工厂，这些工厂，一般都是来单生产，但也会有一些废旧的集装箱或者客户拒绝接收的集装箱，可以去找工厂谈，一般都会卖的。
港口码头，应该也有废旧集装箱出售。
如果你想在集装箱上贴上自己的LOGO，图案等等，也可以给工厂下单，当然这个价格会非常昂贵。
集装箱外尺寸包括集装箱附件在内的集装箱外更大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
集装箱内尺寸 集装箱内部的大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的更大尺寸。
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