金属波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理保证了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明，用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免
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金属波纹
涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理保证了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证明，用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
冬季金属波纹
涵管施工措施：
1、焊接时环境温度应不-20℃，且应采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
2、冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻1结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。加料顺序应先为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间应比常温时延长50%。
3、混凝土浇筑应选择天气晴好的日子，并保证降温前完成，同时应进行保温养护，在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。
4、混凝土出机温度不宜10℃，其运输设备应有保温措施，且应蕞大限度地缩短运输时间，入模温度应不5℃。
5、混凝土运输车辆要有保温措施，尽量缩短砼的运输时间。
水泥管允许修补的标准
水泥管如今的运用十分的普遍，许多的废水在排污的情况下都是采用水泥管，那麼水泥管在碰到浸蚀之后该怎样开展修补。下面砼宇小编给大家介绍下关于水泥管允许修补的标准。
水泥管内、外表层应无裂纹、蜂窝状、坍落、露筋、墙面空鼓（表层开裂和水泥砂浆层的干缩缝隙不在此限）。水泥管不可有危害伤疤，其内孔、表层、双插孔及钢承口管插孔外表层务必整平。在以下状况下，水泥管容许开展修补：水泥管内表层凹深不超过毫米，粘皮深层樶高值不超过11mm，粘皮、蜂窝状、表面的占地面积不超过外表层的1/20，每片总面积不超过100cm2；
水泥管内表层有部分坍落但无露筋状况，坍落总面积不超过水泥管内面积的1/20，每片总面积不超过100cm2。合口缝跑浆深层不超过壁厚薄厚的1/3，长短不超过管径的1/3。
水泥管容易腐蚀的原因
水泥管的酸性物质与水泥中的氢氧化钙会发生中和反应，生成物体积松散、膨胀，遇水后极易水解粉化。致使混凝土或抹灰层逐渐被腐蚀解体，所以水泥忌受酸腐蚀。在接触酸性物质的场合或容器中，应使用耐酸砂浆和耐酸混凝土。矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥均有较好耐酸性能，应优先选用这三种水泥配制耐酸砂浆和混凝土。
引起水泥管腐蚀的原因是多种多样的，其中包括生活污水、工业废水，以及土壤中的侵蚀介质等等，这些都是造成水泥管腐蚀的关键性原因。
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