钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。焊接钢筋网片这种新型配筋形式,特别适用于混凝土工程。焊接钢筋网片网格应按矩形布置,焊接钢筋网片的钢筋间距为150~300mm。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。采用焊接钢筋网片的桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低
钢筋网片厂家
钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。焊接钢筋网片这种新型配筋形式,特别适用于混凝土工程。焊接钢筋网片网格应按矩形布置,焊接钢筋网片的钢筋间距为150~300mm。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。采用焊接钢筋网片的桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。
当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接钢筋网片又称:钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。广泛用于工业、农业、养殖、建筑、交通运输等方面。焊接网产品标准及使用规程的正式施行,对于提高产量、加速推广应用起到了积极作用。我国市场对焊接钢筋网片需求潜力很大。
当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网片补强。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产,10年多来,特别是近几年,得到迅速发展,成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展,为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网标准已于1995年12月起实施,对于指导生产、保证产量具有重要的意义。
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