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在工业生产过程中，排放的有机废气通过引风机进入设备的旋转阀，通过选转阀将进口气体和出口气体完全分开。气体首先通过陶瓷材料填充层（底层）预热后发生热量的储备和热交换，其温度几乎达到催化层（中层）进行催化氧化所设定的温度，这时其中部分污染物氧化分解；废气继续通过加热区（上层，可采用电加热方式或加热方式）升温，并维持在设定温
实验室废气处理
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视频作者：江苏赖氏环保科技有限公司
在工业生产过程中，排放的有机废气通过引风机进入设备的旋转阀，通过选转阀将进口气体和出口气体完全分开。气体首先通过陶瓷材料填充层（底层）预热后发生热量的储备和热交换，其温度几乎达到催化层（中层）进行催化氧化所设定的温度，这时其中部分污染物氧化分解；废气继续通过加热区（上层，可采用电加热方式或加热方式）升温，并维持在设定温度；其再进入催化层完成催化氧化反应，即反应生成CO2和H2O，并释放大量的热量，以达到预期的处理效果。氧化：脱附出高浓度VOCs气流，以氧化风机抽送至(RTO/RCO/CO)内燃烧焚化处理，排放出干净CO2(g)及H2O(g)至大气。
汽车制造业通常采用电泳底漆，中间涂层和面漆的三层涂层体系。底漆由水性环氧阴极电泳底漆制成，基本不含。VOCs治理企业的涂料和面漆主要使用氨基甲酸酯漆，漆和聚酯漆等涂料。蓄热体温度升高后，通过切换阀或旋转装置切换气流流向，分别进行蓄热和放热，实现热量的有效回收利用。含量高的VOC排放在喷房和整平室中，少部分的VOC附着在车身上。在汽车工业中推广的环保涂料包括高固含量涂料，水性涂料和粉末涂料。一些VOCs治理企业采用了免费的中间涂层工艺可将单位涂装区域的VOC排放量减少。
当工业每天使用废气处理设备进行废气处理时，有时会经常忽略废气处理设备的维护，从而导致在实际使用过程中或多或少遇到这样或那样的问题。
1、强调各工种的相互配合
在生产中，生产的正常运行经常受到废气处理设备辅助工作误差的影响。例如，分析中的错误将导致进料量和物料成分的改变，仪表的错误指示会欺骗操作人员，导致实际操作条件大大偏离工艺程序的要求。电气和设备故障也会导致异常生产。
2、严格遵守废气处理工艺技术规定
这些规定是组织生产与操作的基本法律法规，是从生产和科研实践中总结出来的规律性的东西。严格遵守这些规定是日常工作中较重要的原则。
3、认真执行各项规章制度
除严格遵守上述规定外，还应具备一套适合自身实际情况的运行管理制度，如岗位责任制、换班制、检查制、设备维护检修制、健康检查制、质量检查制和经济核算制等。
大气污染物按其存在状态分为粒子状污染物和分子状污染物(亦称气态污染物)两大类。根据污染物的存在状态，大气污染监测项目也分粒状污染物监测和气态污染物监测两大监测项目。
其中，粒状污染物监测又分总悬浮微粒监测、飘尘监测、降尘监测和粒状污染物成分监测；气态污染物监测包括、氮氧化物、—氧化碳、光化学氧化剂(O3)总烃等。总之大气环境监测的监测项目是相当多的，上面只列举了其中的—部分。脱附后的水溶液经过多级冷凝降温，其中的有机物与水分离回用于生产，由此实现资源的再利用。即使这—部分，也不是任何单位在任何—次监测工作中，都要进行监测。
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