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170002-31型伊顿压盘
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近几年拉式离合器容易出现发抖的问题,究竟是为什么?以下是主机厂的说明:德龙X3000黄金版搭载潍柴500马力或者550马力,大输出扭矩2450Nm,采用法士特12JSDX240TA等变速箱,汉德小速比后桥(2.846),大马力小速比会比较省油,这充分
430离合器片厂家
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近几年拉式离合器容易出现发抖的问题,究竟是为什么?以下是主机厂的说明:德龙X3000黄金版搭载潍柴500马力或者550马力,大输出扭矩2450Nm,采用法士特12JSDX240TA等变速箱,汉德小速比后桥(2.846),大马力小速比会比较省油,这充分体现了厂家追求多拉多跑省油的造车理念,但是我们都知道,车的速比跟杠杆是一个概念,速比越小,车起步时需要发动机扭矩就越大,而这加大的扭矩又必须靠离合器来传递,所以离合器的工作越来越接近甚至超出极限了,然后出现发抖的情况。离合器厂向大家普及一下,离合器发抖的根本原因就是离合器片跟压盘出现打滑的情况,而打滑主要是以下三个原因导致①压紧力不够②接触面积不够大③摩擦系数不够大。接下来说一下怎么解决①坚持一档起步(土豪随意)②使用大压紧力的压盘③检查并确保飞轮跟压盘面的平面度④使用减震跟摩擦性能好的离合器片⑤尽量缩短半联动时间 望悉知 谨记!切向传动簧(7)或三角形分布传动片(8)做为离合器盖(1)和压盘(2)之间的连接件。
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