立体车库的发展历史
立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。一般来说这种设备的故障率非常低，但是为了做到万无一失，智能立体停车库的控制就具有自动和手动双重的控制能力，这种功能就能方便无论是任何一种控制出现故障的话，都不会影响到其他的控制形式，能让用户消除使用的后顾之忧。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展，欧洲出现了立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随
全智能停车设备
立体车库的发展历史
立体车库的出现是在第二次汽车工业变革之后。一般来说这种设备的故障率非常低，但是为了做到万无一失，智能立体停车库的控制就具有自动和手动双重的控制能力，这种功能就能方便无论是任何一种控制出现故障的话，都不会影响到其他的控制形式，能让用户消除使用的后顾之忧。随着欧洲汽车工业的繁荣和发展，欧洲出现了立体车库。欧洲立体车库的出现已经有60多年的历史。对照汽车工业的第三次变革，随着日本汽车工业出现奇迹，之后立体车库在日本开始发展。至今立体车库在日本有40多年的发展历史。同一时期，韩国和台湾也出现了立体车库。韩国和台湾立体车库出现晚于日本，亦有近40年历史。仓储式立体车库技术出现于欧洲。日本立体车库的技术来源于欧洲。日本是一个特别善于学习和借鉴其成功经验的民族。由于日本地域狭小，塔式立体车库在日本得到了长足的发展。
智能停车设备超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然。（2）地下10层井筒式设备特点：占地面积小，土地利用率高，占地仅直径20米的土地面积，可停放108辆车，土地利用率是传统车库的10倍。智能停车设备读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时，操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸。智能停车设备结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式。
智能停车设备系统配置灵活。巷道堆垛式立体车库原理是巷道堆垛机在巷道内移动，桥式起重机做升降运动，移动到目标停车位后，伸缩机构进行伸缩从车架上取车或存车。可以每层布置一台或多台平移车，也可以多层共用一台平移车（通过升降机换层）。智能停车设备结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式。智能停车设备脱机运行存储容量大，系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作；常规模式下读卡控制机可在脱机时存储10万条读卡记录IC卡容量为2万张。
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