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减少打印后的二次操作。某些3D打印工艺需要为打印对象添加支撑结构，防止其卷曲或翘曲。以3D打印航空航天零部件为例，航空航天上使用的金属部件都是在极端环境下的，具有强抗腐蚀性、耐高温、金属强度高的特点，如果不熟悉材料特征，如何利用3D打印控制制造金属零部件呢。例如在立体光固化（SLA）3D打印中，就需要为打印对象添加支撑结构。而
3d打印设计加工
【缙云3d打印服务】曲成科技为大家介绍：
减少打印后的二次操作。某些3D打印工艺需要为打印对象添加支撑结构，防止其卷曲或翘曲。以3D打印航空航天零部件为例，航空航天上使用的金属部件都是在极端环境下的，具有强抗腐蚀性、耐高温、金属强度高的特点，如果不熟悉材料特征，如何利用3D打印控制制造金属零部件呢。例如在立体光固化（SLA）3D打印中，就需要为打印对象添加支撑结构。而打印形成的金属支撑结构，待打印完成之后需要通过机加工等方式去除，塑料支撑结构则通过手持磨砂机等方式加以去除。然而不论哪种方式，都会增加成本延长制造周期。因此设计之初，要考虑通过改变设计或零件摆放等方式，尽量避免为零件添加支撑结构。
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【3d打印设计加工】曲成科技为大家介绍：
于工业级金属3D打印机而言，无论是铺粉或电子束或柜式同轴送粉，对环境要求要宽松很多。【浙江3d打印服务】曲成科技为大家介绍：3D打印技术原理是将数字模型切片，把多维制造变为简单的由下而上的二维叠加，大大降低了设计与制造的复杂度。安装打印设备的同时也要综合考虑设备尺寸和辅助设备尺寸，有时需要借助拖车搬运树脂槽或打印机，预留处理空间等，在购机之前要及早明确告诉设备提供方自己能提供的场地，提前做好场地规划。
【手板加工厂家】曲成科技为大家介绍：
3D打印具备一体成形的特点，这样对减少劳动力和运输方面的花费有显著的帮助。因此，在这种情况下，设计师需要在设计之初就综合考虑零件将来投入量产时，将采用何种制造工艺，是否也能成功实现设计方案。传统的大规模生产是建立在产业链和流水线基础上的，在现代化工厂中，机器生产出相同的零部件，然后由工人进行组装。产品组成部件越多，供应链和产品线都将拉得越长，组装和运输所需要耗费的时间和成本就越多。而3D打印一体化成形的特点，无需再次组装，从而缩短供应链，节省在劳动力和运输方面的花费。
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