洒水车的使用技巧
1.加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
2.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有
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洒水车的使用技巧
1.加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
2.进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
3.停车挂档
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
4.冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
5.润滑与紧固
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。
6.定期排污
洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。
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洒水车冬季发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：
①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。
④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
冬季洒水车水泵的保养
低温天气时洒水车水泵的保养需要特别注意，很大一部分水泵都是冻坏的。1、洒水泵在天气寒冷时候，一般应拧下放油塞将泵内储液放干净，以免冻裂泵零部件。2、洒水泵如果长期停止使用，则应拆开清洗零部件，并在各加工面上涂上一层防锈油后组装，妥善保管。3、洒水车洒水泵机械密封在不泄漏的情况下，不必拆开检查，拆装机械密封应轻拿轻放，注意清洁，保护好动、静环表面，严禁碰撞。机械密封漏液的主要原因多为动、静环镜面拉毛所致。修复方法可对密封端面进行研磨，使镜面恢复。相较于同类车型，小型洒水车的轮胎规格更大，15吨洒水车报价，使用了600-15直径的轮胎，不仅能够为车辆带来更好的承载能力，还可以保证车轮和路面之间良好的附着性，以提高整车动力性、制动性和通过性。另外，若像胶密封圈安装不当或老化也可使机械密封漏液。此时则应重新仔细安装、调整或更换新的橡胶密封圈。
洒水车不抽水故障的排查方法
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