路口信号灯
路口信号设置是一个复杂、系统性的难题，其蕞初是降低平交道口不同方向车流的冲突点，提升安全性和通过效率；后续随着道路逐步网络化，信号设置不仅考虑单一路口，还要考虑整体网络的通行效率，例如设置绿波带、红波带等。
信号设置要考虑周期、相位、还要考虑道路硬件匹配程度。正如题主的问题，为何不设置左转单独相位，一是有没有单独的左转路，如果本身道路
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路口信号灯
路口信号设置是一个复杂、系统性的难题，其蕞初是降低平交道口不同方向车流的冲突点，提升安全性和通过效率；后续随着道路逐步网络化，信号设置不仅考虑单一路口，还要考虑整体网络的通行效率，例如设置绿波带、红波带等。
信号设置要考虑周期、相位、还要考虑道路硬件匹配程度。正如题主的问题，为何不设置左转单独相位，一是有没有单独的左转路，如果本身道路条件较差，不具备在进道口处设置左转路，那就无法配合设置单独的左转信号；在川流不息的车流中，每当信号灯闪烁，总有一些车主踩着变灯的节奏飞掠而过。二是路口信号设置的相位越多，整个信号周期原则上就会更长，在一定的高峰时间段内，排队等待进道口的车辆长度会增加，甚至会滞留到上一个通行路口处，这无形增添了交通拥堵情况发生。所以如何制定信号相位、每一相的信号时长、道路配套条件、整体路网通行效率等都决定了每一个路口信号设置。
信号灯
“华控”800X600器技术参数
1.器采用笔段式结构，未使用象素管排列组合的形式。并且在显示面需具有长度大于100毫米的遮沿。
2.器以任何方式闪灯时都能正常显示，如红灯和绿箭头灯一起亮时，在绿箭头灯闪红灯不闪、红灯与绿箭头灯一起闪或其中部分绿箭头灯闪的情况下都可以正常计数。
四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、售后服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。
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信号交叉口是城市平面交通的瓶颈,而左转待行区作为新型的左转渠化方法,左转车流是平面交叉口主要的交通干扰，在路口区域较大的交叉口内设置左转等待区，能够减少左转信号时间，达到时间和空间相互转换的目的，提高交叉口的通行能力。左转车辆不仅是产生冲突点的主要因素，同时也影响直行方向只要车流的通行。因此合理设置左转或直行等待区可以缩短周期时长、减少车均延误，提高进出口车道的利用率，充分利用交叉口的时空资源。如果只需对一组信号灯进行计时，可将信号灯信号并接在带零线的端子上。
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