矿用防爆柴油机--定期紧固
液压系统在工作过程中由于外载变化，换向冲击，管道振动等原因，容易使管接头、紧固螺钉松动，若不定期检查和紧固，会引起各种故障发生，常见的是泄露。因此对受冲击影响较大的螺钉、螺帽和接头等进行定期紧固。紧固时，拧紧力要均匀，并达到规定的拧紧力矩。废气处理系统由水夹层排气管、水夹层波纹管、废气处理箱及补水箱组成。
防爆柴油机车为煤矿井下辅助运输提供了
防爆柴油机公司
矿用防爆柴油机--定期紧固
液压系统在工作过程中由于外载变化，换向冲击，管道振动等原因，容易使管接头、紧固螺钉松动，若不定期检查和紧固，会引起各种故障发生，常见的是泄露。因此对受冲击影响较大的螺钉、螺帽和接头等进行定期紧固。紧固时，拧紧力要均匀，并达到规定的拧紧力矩。废气处理系统由水夹层排气管、水夹层波纹管、废气处理箱及补水箱组成。
防爆柴油机车为煤矿井下辅助运输提供了便利，同时对矿井通风安全也带来了一定危害。分析了井下防爆柴油机车尾气的危害，提出相应的治理对策及防范措施，对煤矿安全生产具有一定指导意义。
矿用防爆柴油机---定期检查或更换密封件
目前弹性密封件材料，一般为耐油和聚胺脂橡胶。这类密封件长期使用，不仅会自然老化，而且因长期处于受压状态下工作，使密封件变形，丧失密封性，因此一般说来应定期更换。但在具体作法上，应讲究科学性，防止盲目性。
定期清洗油箱与管道
系统工作时，油液中的污染物存留在油箱内，若不定期清除，存留量会越来越多，有时又被液压泵吸入系统中，使液力系统产生故障。油箱一般应每三个月清洗一次。
有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
(1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。四轮驱动、铰接式全液压转向结构，具有转弯半径小、转向灵活的特点，同时为合理分配传动力、提高传动效率提供了保障。
(4) 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。
排气管有少量的排烟
此现象表明由于燃油供应不足所引起功率不足，所供燃油量仅能满足起动、空载或低负荷下工作需要，其故障原因是：
(1) 燃油管路有堵塞或泄漏现象。
(2)调速器调速弹簧发生变形或本身调整不当。
排气管排出大量白烟
此现象表明由于燃烧过程不完善，使柴油蒸汽和水蒸汽从排气管排出所致，故障原因是：
（1）供油提前角太小。
（2）气缸压缩压力不足，使燃油燃烧不充分。该故障表现为在起动后冒白烟，而柴油机温度升高后又转为黑烟。
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