换热器螺纹锁紧环的加工、装配精度要求很高，容易发生拧不出或中途卡死的现象。尤其中途卡死，将给换热器检修工作带来很大困难。在进行此项工作时务必小心谨慎。
造成上述故障的原因主要有：换热器外圈压紧螺栓无法拆卸，导致螺纹锁紧环不能自由旋拧出来；2、严禁超温、超压运行，出现下列情况之一时，应立即停止运行：（1）换热器压力、温度超过设计值。螺纹锁紧环螺纹丝扣较长
碳化硅换热器结构
换热器螺纹锁紧环的加工、装配精度要求很高，容易发生拧不出或中途卡死的现象。尤其中途卡死，将给换热器检修工作带来很大困难。在进行此项工作时务必小心谨慎。
造成上述故障的原因主要有：换热器外圈压紧螺栓无法拆卸，导致螺纹锁紧环不能自由旋拧出来；2、严禁超温、超压运行，出现下列情况之一时，应立即停止运行：（1）换热器压力、温度超过设计值。螺纹锁紧环螺纹丝扣较长，如果某一部分上有杂物或出现变形，就可能出现卡涩；换热器螺纹锁紧环偏重，拆卸工具现场操作困难，加上认为调节的误差，无法保持拆装过程的同心度或垂直度，则产生卡涩。
换热机组换热管的腐蚀
由于换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。
关注的腐蚀有quan面腐蚀和部分腐蚀两种。quan面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管quan面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。换热器是在芯筒与外筒之间的空间内将传热管按螺旋线形状交替缠绕而成，相邻两层螺旋状传热管的螺旋方向相反，并采用一定形状的定距件使之保持一定的间距。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测。
换热器结垢严重的是冷却水通道，对于贫油通道内结垢相对较少，因此重要的是清洗冷却水通道内的水垢。
1、冲冼：酸洗前，先对换热器进行开式冲洗，使换热器内部没有泥、垢等杂质，这样既能提高酸洗的效果，也可降低酸洗的耗酸量。 将清洗液倒人清洗设备，然后再注入换热器中。
2、酸洗：将注满酸溶液的换热器静态浸泡2h。然后连续动态循环3～4h。其间每隔0.5h进行正反交替清洗。板片清洗：板片我们将放入的清洗安装中，清洗的整个进程都有严厉的控制顺序以确保板片清洗。酸洗结束后，若酸液pH值大于2，酸液可重复使用。 碱洗：酸洗结束后，用NaOH，Na2CO3，Na3PO4，软化水按一定的比例配制好，利用动态循环的方式对换热器进行碱洗，达到酸碱中和，使换热器板片不再腐蚀。
板式换热器选型设计原则:
(1)单板面积的选择单板面积过小，则板片数目多，占地面积大，阻力降减小；反之，单板面积过大，则板片数目少，占地面积小，阻力降增大，但是难以保证适当的板间流速。因此一般单板面积可按角孔流速为6m/s左右考虑。
(2)板间流速的选取流体在板间的流速，影响换热性能和压力降。流速高，传热系数高，阻力降也增大：反之，则相反。一般取板间流速为0.2-0.8m/s，且尽量使两种流体板问速度一致。换热机组换热管的腐蚀由于换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。流速小于0.2m/s时，流体达不到湍流状态，且会形成较大的死角区；流速过高会导致阻力降剧增，气体板间流速一般不大于10m/s。
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