车辆识别应用在高速路收费管理
现在高速公路的都在出入口安装了车牌识别设备。 当车辆进入高速公路时，系统识别车牌并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时，再次识别车牌并根据车牌信息调用入口数据。为了提高识别率，除了不断的完善识别算法，还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像zui利于识别。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实
车牌识别公司
车辆识别应用在高速路收费管理
现在高速公路的都在出入口安装了车牌识别设备。 当车辆进入高速公路时，系统识别车牌并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时，再次识别车牌并根据车牌信息调用入口数据。为了提高识别率，除了不断的完善识别算法，还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像zui利于识别。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同种类车辆的收费价格差距也越来越大，司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费，车牌识别技术是解决这些问题的根本方法。
车辆识别管理停车场车辆出入
车牌识别设备安装在停车场出入口处，记录车牌号和车辆出入时间，并将其与道闸结合起来，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费，还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力，提高1效率。车辆识别应用于日常的工作当中车牌识别已不再是新鲜事物，它被广泛应用于高速公路和商业停车场等各种领域。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区，并对非内部车辆实施计费。在有些单位中，这种应用也可以与车辆调度系统结合起来，自动客观地记录车辆的出站状况。采用车牌识别技术，实现卡片不停车免1检，有效改善车辆出入通行的效率。
车牌识别软件不断更新，车辆捕获率达到99%。
车牌自动识别系统是整个高速公路智能监控领域重要组成部分，系统采用高清摄像机方式提高图片清晰度及车牌识别准确率，高清摄像机内部集成高速DSP芯片替代标清摄像机加后端处理模式进行视频图像采集、识别、处理等，车牌识别软件不断更新，车辆捕获率达到99%，整牌识别率达到95%，识别车牌类型不断增加，可以识别军1车、民航车等特殊车牌；智能补光灯选用智能LED频闪灯，系统可以高清晰成像，全天候清晰辨别车头全貌，有效防止倒换卡或者换卡的同时换车牌现象。具备视频车辆检测功能的牌照识别系统，首先对视频信号中的一帧(场)的信号进行图像采集，数字化，得到对应的数字图像。
数字图像和数字视频技术常被用于道路车辆的视频监控、车牌识别、路况分析、车辆识别等。然而目前的车辆监控系统大多数采用单摄像机拍摄图像，并且摄像机参数没有经过标定。所以，我们不能地肯定或否定人脸识别技术，而要辩证地看待它，正确地运用它。这使得对图像内容的处理过程中缺乏真实尺度信息，车辆的真实大小、运行的实际空间方向无法获知，对车辆识别造成困难，也使得车辆的全程跟踪无法实现。
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