车牌作为车辆身份的标识，具有性。停车场中采用车牌识别技术，车牌识别系统能够检测到受监控路面的车辆并自动提取信息进行处理的技术，作为现代化智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等 技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车车牌号码，从而完成识别过程。
地感线圈的铺
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车牌作为车辆身份的标识，具有性。停车场中采用车牌识别技术，车牌识别系统能够检测到受监控路面的车辆并自动提取信息进行处理的技术，作为现代化智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等 技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车车牌号码，从而完成识别过程。
地感线圈的铺设受环境的影响，所以在埋设时不但要考虑面积的大小（或周长）和匝数，还要考虑线圈的材质，导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，所以，一般针对停车场的地感线圈建议采用1.0mm以上的铁氟龙高温多股软导线。
地感线圈的铺设位置对于车牌识别抓拍也有很大的影响，距离车牌识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果，所以针对地感线圈的铺设一定要找的
停车场系统从传统的地感式停车场发展到车牌识别，在很大程度上都给人们带来了停车的便捷，为明显的就是传统停车场和图像抓拍离不开停车场中管理人员的操作，临时车辆要人工确认才能放行，对人和卡的依赖性比较大，当遇到高峰期或者大的地段停车是很浪费时间的，车辆都要从一个入口进，而且还需要车主停车取卡，所以在时间上就会被耽误，可能也会存在车辆安全隐患问题，车牌识别系统的应用主要是从以下几个方面为人们解决停车难问题。
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