充电桩的分类
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”,后者俗称“快充”。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以高达100A以上,所以被称为“快充”。充电柱可以由电动车辆的充电电力向电力网提供,光伏电池板也可以设置,也可以由储能电池来提供。储能电池,汽车电池和动力电池的光伏面板可以出售给电网。充电桩壳体上需要
汽车充电桩公司
充电桩的分类
充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。前者俗称“慢充”,后者俗称“快充”。直流充电桩内置大功率直流充电模块,充电桩本身将电网的交流电转换为直流电,输出电流可以高达100A以上,所以被称为“快充”。充电柱可以由电动车辆的充电电力向电力网提供,光伏电池板也可以设置,也可以由储能电池来提供。储能电池,汽车电池和动力电池的光伏面板可以出售给电网。充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯,通常是三个指示灯,分别表示充电、故障和电源;直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问,需要在充电桩里面安装有风扇,虽然每个充电模块里面都有风扇。

充电桩的特点
充电桩能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。充电桩按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。充电桩的这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。
充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。充电桩应有足够的支撑强度,应提供必要设施,以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔。价格偏低,但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高,而且它会占用较大的空间,但可以在安装在四周空旷的停车场当中。可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。
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