谁都不知道意外什么时候来临，但是我们却要通过种种案列去防范“突然起来的意外”。
特别是在北上广深等城市，大多数背井离乡的青年为了金钱奋斗接受快节奏的生活，却忘记如何放缓脚步好好感受生活，甚至连容易忽视身边的细节，记得今年就发生这样的悲剧：一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁的自行车道上，身体一动不动，身边还有行李箱，赶到后已证实身亡。为了更多的彰显小区阳台区域的档次，现在很多的护栏
公路护栏板端头安装规范
谁都不知道意外什么时候来临，但是我们却要通过种种案列去防范“突然起来的意外”。
特别是在北上广深等城市，大多数背井离乡的青年为了金钱奋斗接受快节奏的生活，却忘记如何放缓脚步好好感受生活，甚至连容易忽视身边的细节，记得今年就发生这样的悲剧：一名女青年不慎摔倒，脖子卡在公交车站旁的自行车道上，身体一动不动，身边还有行李箱，赶到后已证实身亡。为了更多的彰显小区阳台区域的档次，现在很多的护栏网采用不锈钢与玻璃相结合的方式，更加凸显家居布置的个性与时尚特点。
其实这不幸的案列并不仅仅只是个例，实际近些年来各地均有发生过类似情形，当然， 这必然引起广大的炸开锅的议论，有说为何没有人上前救助吗，也有人说社会因素不敢上前搭救，疑的是护栏设计是否合理？
据了解，我国护栏主要分两大类，一类是防撞护栏，主要运用在高速公路上使用，对机动车有一定的防护作用；主要是运用预先处理好的铁丝放入主动焊网机中流水线出产，当然符合规格的铁丝也是经过了不同的出产工序被拉拔和切断处理好的，这儿不过多羁绊这个问题。另一类是个例护栏，主要是针对车行道和人行道上使用；但后者具体设计并没有统一标准，也就是说没有标准各地的采用也就不一样，不仅行人要多加注意，连开车的司机也不能掉以轻心。
随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，努力实现“创建工程”的建设目标，不断的推行工程，积极参建单位“比、学、赶、超”争创精品，各种的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。尤其是在下雨天的时候，行驶在山间的公路上我们害怕的就是车子打滑冲到山下面了。依据相关标准化文件并结合现场施工情况，我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。
1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。
喷塑高速公路护栏网原理：用静电喷粉设备（静电喷塑机）把粉末涂料喷涂到高速公路护栏网的外表，在静电作用下，粉末会均匀的吸附于高速公路护栏网外表，构成粉状的涂层；高速公路护栏网装置便利，漂亮有用，高速公路护栏网是一种用于铁路两边十分有用的防护阻隔栅产品，它的特色如下：高速公路护栏网产品结构简略。粉状涂层通过高温烘烤流平固化，变成作用各异（粉末涂料的不同品种作用）的终究涂层；喷涂作用在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，本钱也在同作用的喷漆之下。
高速公路护栏网浸塑和喷塑的差异：一般来说浸塑作用要比喷塑来得好，近几年来高速公路护栏网浸塑工艺使用越来越广范。它具有无毒，，耐晒，色彩艳丽，手感好等特色。它通过对下立柱的加强，即使用套管或者其他工艺来防止下部护栏立柱的变形，同时对上部立柱的局部减弱或全部减弱来控制护栏立柱的变形位置，这样虽力臂减小，但截面抗弯模量也同时减小，从而保证防撞等级不原标准设计。从外观上来看，喷塑的外外表比浸塑的要硬且平坦。进一步区别可以用小刀在高速公路护栏网外表上割一下。看一下外表厚度，浸塑厚度要比喷塑厚度大，厚度在几毫米及以上的都是浸塑。
高速公路或汽车一级公路在距路基坡脚1.0米规模内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段。2、路途边坡斜度和路堤高度之间的路段。而且在高速公路上的速度过于快所带来的冲击力是很强大的，有的时候严重的话可能会直接导致车毁人亡的发生。3、高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。4、与铁路、公路相交，车辆有或许跌落到相交铁路或其他公路上的路段。只有在维护路途安全且不影响路途长筒的前提下，设置出来的路途护栏才是利己利民的。
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