车顶绝缘检测仪

便携式车顶绝缘检测设备的设计依据是GB/T16927-2011（高电压试验技术）、JJG 795-2004 （耐电压测试仪检定规程）的相关试验标准。由机箱、触摸屏、信号采集模块等组成。电压输入：110V/220VAC（检测时由充电电池供电）绝缘电阻检测精度：至2TG：±5%（10KV）至20TG：±20%（10KV）极化检测：检测PI值吸收比检测：检测DAR值电流测量范围：0。具有体积小、自动化程度高、测量精度高、操作简单方便以及便于上车测试等特点。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪车顶绝缘检测仪按此需求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。

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动车组车顶高压绝缘子绝缘性能实时检测方法及系统

该方法包括：实时获取流经动车组车顶高压绝缘子的泄漏电流和所述绝缘子两端的电压，并进行保存；电力机车车顶绝缘检测装置是提供一种电力机车车顶高压设备状态综合自动检测装置，可用来判断机车车顶高压设备配件是否接地。根据所述泄漏电流以及所述绝缘子两端的电压，计算绝缘子泄漏电流有效值以及电压与泄漏电流间的阻抗相位角；根据所述绝缘子泄漏电流有效值和阻抗相位角，确定动车组车顶高压绝缘子的当前绝缘状态。本技术能够实时检测动车组车顶高压绝缘子绝缘性能，提高检测的可靠性和准确性，确保列车运行安全。

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便携式车顶绝缘检测仪

高压绝缘检测装置通过闭环开关电源检测技术和直流逆变交流技术有杌结合,将杌车蓄电池输出的直流电,通过变将其转化为正弦交流电加到高压电压互感器的二次侧,从而使高压电压互感器的一次侧感应出25kV高压电模拟弓网电压。当高压车顶绝缘状态下降时,一次侧等效阻抗下降,电流增加,当等效阻抗下降到一定程度时,由于高压绝缘检测装置加到互感器次边的电流被限定在一定范围,所以为了维持电流到某一限定值,施加到互感器上的电压会随着阻抗的下降而下降,按照这个原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态。电力机车高压设备安装在机车车顶，雨、雪天气长期侵袭及支撑绝缘子老化会使车顶高压设备与车体绝缘性降低，影响行车安全。








动车组车顶绝緣检测装置控制器

动车组车顶绝緣检测装置控制器

1、根据动车组车顶绝缘检测装置以及操作杌构的基本功能,动车组车顶绝缘检测装置器主要实现了对装置的控制操作、数据测量和记录。由于动车组车顶绝缘检测装置模拟动车组在升弓前的各项动作,控制的作用就极其明显。具体功能如下：升压功能:由于动车组车身自带24V直流电源,动车组车顶绝缘检测装置就将装置内直流24逆变为交流电,功率为3A,经过调压器为试验变压器提供0～200V工频电压。具体功能如下：升压功能:由于动车组车身自带24V直流电源,动车组车顶绝缘检测装置就将装置内直流24逆变为交流电,功率为3A,经过调压器为试验变压器提供0～200V工频电压。

2、监测功能:在高压试验过程中,对测量的绝缘子泄漏电流做实时监控、测量显示和数据存储,其中泄漏电流监控值为0-100mA,正负误差为5%。设备并能给出电流的瞬时、平均和有效值。

3、存储显示功能:在高压试验过程中,对压器原边电流和电压进行实时监控和显示,并对副边电压进行显示和储存。

4、控制操作机构功能:在高压实验过程中,对高压负荷开关操作机构(永磁机构)进行控制,将已有的控制电路有机的结合到装置的控制部分。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此要求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。











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