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叉车驱动马达不运转的故障检查与排除
一、开关不闭合。
（蓄电池连接器、钥匙开关、座椅开关、方向开关或停车制动开关）：关闭开关。如果驱动马达仍然不能运转，则使用万用表检测控制板上通过每个开关的电压和电脉冲。但脚踏开关应打开。
二、连接不灵敏。
熔断器烧断。检查蓄电池连接器的连接。检查熔断器、驱
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驱动马达不运转的故障检查与排除
一、开关不闭合。
（蓄电池连接器、钥匙开关、座椅开关、方向开关或停车制动开关）：关闭开关。如果驱动马达仍然不能运转，则使用万用表检测控制板上通过每个开关的电压和电脉冲。但脚踏开关应打开。
二、连接不灵敏。
熔断器烧断。检查蓄电池连接器的连接。检查熔断器、驱动和逻辑电路。如果熔断器烧断，则更换熔断器。检查叉车驱动马达和叉车控制板以便找出熔断器烧断的可能原因。有些可能是由以下原因引起的：
1、在晶体管负荷过高和过高的电流限制的情况下操作；
2、失速的条件下操作；
3、叉车驱动马达中可能存在的短路线路。
三、低蓄电池电压。
检查蓄电池终端电压。如果过低，则对蓄电池充电。检查有故障的蓄电池中的所有单电池。检查每个单电池的比重。比重蕞高的电池和蕞低的电池之间的密度差蕞大不能超过0.020SG（比重）。
内燃
叉车在工况严重恶劣的情况下，为什么要使用实心轮胎？
1、的技术和配方设计
内燃叉车实心轮胎的生产具有半个多世纪生产历史和经验的技术，在橡胶配方设计上蕞大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到蕞低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经工程机械质量监督检验中心检测，实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当，这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题。
2、避免车辆轮胎爆胎，出现失控的险情，促进安全生产
充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的充气轮胎互换使用的实心轮胎。车辆高速行驶时，如轮胎撞击坑洞及其它障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，这可以造成胎体帘子线断裂，轮胎内部的压缩空气则从断线处顶起形成鼓包。更严重的话，会造成杭州叉车轮胎撞击破列，瞬时完全泄气并可能出现车辆失控的险情。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、且寿命长的优点，在工业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。
柴油
叉车除了日常正常润滑以外，需做以下保养及易损配件更换。
1、叉车实际操作工作小时达到2400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。
2、叉车实际操作工作小时达到2700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
3、叉车实际操作工作小时达到1400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
4、叉车实际操作工作小时达到1700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
5、叉车实际操作工作小时达到2000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
6、叉车实际操作工作小时达到3000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
7、新车保养周期为100小时、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油。
8、叉车实际操作工作小时达到400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
9、叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
10、叉车实际操作工作小时达到1000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。
叉车开车前应做好如下各项准备工作:
1、查看散热器内水是否充溢、发起机油底壳内的机油面是否在油标尺刻度范围内、燃油箱内的烟油是否够用。查看各油管接头、水管接头、是否有漏油现象。
2、查看离合器踏板、制动器踏板的自在行程是否正常、是否灵敏可靠。
3、查看光滑的液面高度和光滑点的注油状况(按规则
