主要设备有：
（1）螺杆机组
（2）冷却塔
（3）冷冻水泵
（4）冷却水泵
（5）补水泵
（6）电子水处理仪或全自动软化水处理装置
（7）水过滤器
（8）膨胀水箱
（9）末端装置（空气处理机组、风机盘管等）
冷却塔设计选型
1、冷却塔台数与制冷主机的数量一一对应，可以不考虑备用；
2、冷却
风冷式冷水机原理
主要设备有：
（1）螺杆机组
（2）冷却塔
（3）冷冻水泵
（4）冷却水泵
（5）补水泵
（6）电子水处理仪或全自动软化水处理装置
（7）水过滤器
（8）膨胀水箱
（9）末端装置（空气处理机组、风机盘管等）
冷却塔设计选型
1、冷却塔台数与制冷主机的数量一一对应，可以不考虑备用；
2、冷却塔的水流量 = 冷却水系统水量×1.2；
举例：假设空调系统冷却水量为160m3/h，那么冷却塔的冷却水量=160 ×1.2=192 m3/h，根据就近原则，选择冷却塔参数表中冷却水量为200m3/h 的冷却塔。
电子水处理仪、水过滤器的选择
1、蒸发压力与蒸发温度
在冷水机组运行中，蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有密切关系。热负荷大时，蒸发器冷水的回水温度升高，引起蒸发器温度升高，对应的蒸发压力也升高。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低。实际运行中空调房间的热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均摊降低。
根据我国JB/T3355—1998标准规定，冷水机组的额定的工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度30℃。其他相应的参数为冷冻水回水温度12℃，冷却水出水为35。
根据GB/T18403.1—2001，冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。
运行中，在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷水出水温度。一般情况下，蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常控制在3℃~5℃范围内。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加了机组的能量消耗，又容易造成蒸发管道冻裂。
低压表：装在蒸发器和压缩机之间，监控压力。
高压表：装在压缩机之后，监控压力。
3、常见原因与故障处理故障原因分析排除方法排气压力过高1.冷却水温过高或水流量不足
2.冷凝器铜管内水垢过厚1.检查水管过滤器是否堵塞或冷却泵流量压力过小
2.清洗冷凝器管束吸气压力过低1.液体管或吸气管堵塞
2.系统制冷剂不足
3.冷却水入口温度标准温度1.检查制冷剂过滤器
2.检查制冷剂泄露位置
3.调整温度设定值压缩机因高压过载停机1.冷却水不足
2.冷凝器堵塞、入水阀关闭
3.高压保护设定值不正确
4.制冷剂充注过量1.检查水管阀门
2.检查冷凝器铜管和阀门
3.检查设定值
4.检查制冷剂充注量压缩机赢电机过载而停机电压过高或过低
排气压力过高
回水温度过高
过载元件故障
电机故障或接线短路检查电压与机组额定值是否一致，必要时更正相位不平衡
检查排气压力和确定排气压力过高的原因
检查回水过高的原因
检查压缩机电流
检查电机接线座与地线之间的阻抗故障原因分析排除方法压缩机因低压保护开关断开而停机制冷剂液体过滤器堵塞
膨胀阀故障
制冷剂充注不足
冷凝器液体出阀未完全打开检查和修理过滤网更换过滤器
检查膨胀阀
加制冷剂
打开阀门压缩机有噪音液体制冷剂有蒸发器吸入压缩机
润滑油充注过量检查膨胀阀
检查润滑油充注量压缩机不能运转过载保护断开或控制线路熔丝烧掉
控制线路接触不良
断电
压缩机继电器线圈烧掉
相位错误检查其断开原因并修理后，再重新启动机组
检查控制线路及修理
检查电源
更换
任意两相调换卸载系统不能工作温度传感器故障
卸载电磁阀故障
卸载机械机构损坏更换温度传感器
检查电磁阀线圈，检查油路是否堵塞
检查卸载机构部件
1．5 冷水机组运行调节特点
冷水机组的能量调节性能较其满负荷下的COP 值更具实际意义，大部分建筑物一年中只有几小时出现空调满负荷，每年70%的时间处在5%～60% 的负荷范围，因此我们真正关心的是冷水机组在绝大多数实际负荷条件下的性能系数，因此冷水机组的调节性能是工程设计中需要重点考虑的方面。
活塞式冷水机组的制冷量调节是靠调节压缩机台数或调节压缩机气缸的卸载装置来完成，因此，它是有级调节。螺杆式机组的能量调节主要通过压缩机的能量调节机构实现，通常采用滑阀调节。多机头机组的能量调节还可由增、减压缩机的运行台数来实现，控制程序可设定各压缩机的加载次序。采用滑阀调节一般为无级调节，有级调节与无级调节二者比较见图1。离心式冷水机组单机制冷量大，具有比螺杆式更高的性能系数，为了适应空调系统负荷变化和实现安全经济运行，需要对离心式机组的制冷量进行调节，常用的能量调节方式见表2
溶液管路上的三通阀来实现能量调节的。当系统负荷减小时，通过调节三通阀将部分稀溶液旁通到浓溶液管路中流回吸收器。通过此方法可实现10%～ 负荷范围的无级调节。
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