O型圈材料的压缩变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为:丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对O型圈的变形作了规定。标准橡胶材料的O型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈，在同一温度下，截面直径大的O型圈压缩变形率较低。
在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触，所以上述不良反应
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O型圈材料的压缩变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时，即会出现泄漏，所以几种胶料的耐热性界限为:丁腈橡胶70℃，三元乙丙橡胶100℃，氟橡胶140℃。因此各国对O型圈的变形作了规定。标准橡胶材料的O型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈，在同一温度下，截面直径大的O型圈压缩变形率较低。
在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触，所以上述不良反应大为减少。加之又通常会引起胶料有一定的膨胀，所以因温度引起的压缩变形率将被抵消。因此，在油中的耐热性大为提高。以丁腈橡胶为例，它的工作温度可达120℃或更高。
另外，由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直径不均匀等现象，可能使得O型圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O型圈的压缩量时，密封会完全失效。密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使O型密封圈沿圆周压缩不均。
此外还有由于O型圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响，导致O型圈的一部分沿工作表面滑动，另一部分则发生滚动，从而造成O型圈的扭曲。运动用O型圈很容易因扭曲而损坏，这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证O型圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。
泛塞密封圈是一种唇形的用于往复运动的单向密封元件。它既可用于液压缸的孔的内壁圆孔面密封，称之孔用密封件，又可密封活塞杆外圆柱面，又称之轴用密封件。
泛塞密封圈无论是位于缸口中套环内孔沟槽内，或是位于活塞上的沟槽上的槽内，当它们装配总成缸之后，则泛塞尔密封圈主体部分-U形圈在其唇内的弹簧卡作用下，U形圈的两唇部分别与槽侧及滑动面(被密封面)贴紧，这样对缸体封闭腔的无压或微压液流体密封。
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