河北蓝途为您介绍使用橡胶沥青灌缝胶与使用原始沥青进行灌缝的区别
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
橡胶沥青灌缝胶对路面裂缝进行灌缝属于一种新型的养护产品。这款产品自从出现以来就一种深受关注，大家在好奇它与传统沥青到底有什么区别。橡胶沥青灌缝胶是由橡胶粉、改性沥青和多种添加剂制作而成的，它出现的初衷就是要弥补传统沥青的缺点， 不止是需要同时满足耐高低温的共同要求，更要满足的
沥青灌缝胶供应商
河北蓝途为您介绍使用橡胶沥青灌缝胶与使用原始沥青进行灌缝的区别
河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
橡胶沥青灌缝胶对路面裂缝进行灌缝属于一种新型的养护产品。这款产品自从出现以来就一种深受关注，大家在好奇它与传统沥青到底有什么区别。橡胶沥青灌缝胶是由橡胶粉、改性沥青和多种添加剂制作而成的，它出现的初衷就是要弥补传统沥青的缺点， 不止是需要同时满足耐高低温的共同要求，更要满足的是减少施工的程序。根据传统沥青的型号配比，橡胶沥青灌缝胶也拥有自己专门的型号配比。以10℃为一格，从正常的0℃到l低的-40℃。并根据“交l通运输部”起草的：“路面加热型密封胶（JT/T 740-2015）”中的软化点必须达到80℃以上，这一切的优点都是传统沥青熬化法比不了的。
河北蓝途为您介绍灌缝胶的特性
蓝途的密封胶材料适宜于沥青、水泥路面两用的灌缝材料。该种灌缝材料也可用于市政厂区道路、地下通道和车站、停车场、码头等处的接缝嵌封和裂缝灌缝，河北蓝途系列材料尤其在高等级公路沥青路面日常维护工程中更能发挥该产品的特性。
1) 高温稳定性：夏季地面高辐射温度可达70℃左右，该灌缝材料90℃无流动、无起泡、无污染道面，并能保持一定的韧性。
2) 低温柔韧性：在冬季，地面受冷冻会产生收缩变形，该系列灌缝材料在零下30℃时，不发生硬化、脆裂现象。
3) 粘结性强：该灌缝材料与路面裂缝缝壁粘结能力强，当路面裂缝受冷收缩或受热膨胀时，灌缝材料仍能与之牢固粘结，并且遇水时粘结面不开胶。
4) 高弹性：该灌缝材料能随路面裂缝的伸缩而伸缩，保证不被拉断。
5) 防水性：该灌缝材料自身不溶于水也不吸收水分，并能阻止水分自上而下渗入。
6) 抗嵌入性：该灌缝材料能抗御行驶作用下砂石杂物的嵌入，保证混凝土面板伸缩不受阻碍。
7) 耐久性：该灌缝材料在自然变化的气候条件下和荷载的反复作用下，能较长时间保持路面的使用性能，不过早产生老化变质。
灌封胶介绍
灌缝胶介绍：
路面灌缝胶选用的基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等原料，经特殊配比，在特定的生产环境下，生产出一种具有高粘结性能及柔韧性的热熔型路面灌缝胶。可广泛应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。 路面灌缝胶，在180℃的高温下，液态密封胶与沥青路面渗透融合，冷却后产生高粘结力，并以高弹性，随裂缝涨缩而发生弹性变形，始终保持其密封作用，实现路面裂缝的永远密封。
施工工艺：
灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝，现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式）
开槽：
采用的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
灌缝：
罐缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证罐缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通，问了防止车轮粘起罐缝胶，有时在灌入罐缝胶后还要在其上撒上些细砂。
 企业名片
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河北蓝途交通工程有限公司
孙旭飞(True) / |
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