抗滑性
1）定义：轮胎和材料之间的抗滑能力，用摆式磨擦系数仪测定。单位是SRT，等同于我国普遍采用的单位BPN。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997，附录D的检测方法，该方法类同于我测道路标线抗滑值的方法，参见《道路交线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）。
3）抗滑值指标：黑色涂改材料的初始及使用期间的抗滑值均不
厂区划线
抗滑性
1）定义：轮胎和材料之间的抗滑能力，用摆式磨擦系数仪测定。单位是SRT，等同于我国普遍采用的单位BPN。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997，附录D的检测方法，该方法类同于我测道路标线抗滑值的方法，参见《道路交线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）。
3）抗滑值指标：黑色涂改材料的初始及使用期间的抗滑值均不能45SRT。而我准《道路交线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2008）对标线的抗滑值要求也是不45BPN。
路面标线涂料的种类
3.热熔型道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料
较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
主动发光型“路面标线涂料”在福州使用
一种会发光的交线在福州市”上路”，将为走夜路的人们“护驾”，消除安全隐患。记者昨天从交通道路行驶中看到，它即使在无光源、较黑暗的环境下其可视性也优于普线，让行人和骑车人有了参照物。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。随着公路标准的不断提高，这一方便百姓出行的新涂料将逐渐在本市道路上推广使用。
3．2颜色
黑色涂改材料的颜色范围：初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。
时下大部分的乡村道路都已实现了路面水泥硬化，道路有了较大的改善，大大方便了农民的出行。但是，我们在日常生活中会发现，一些乡村道路存在弯多路窄等条件限制，还有一些地方的交通基础设施跟不上，由于缺少交志牌的指示，存在较多的安全隐患，一旦出现事故，后果不堪设想。
在傍山临崖、急弯路段设立交志牌进行提醒，从源头上预防和减少乡村道路交通事故的发生。当前对环境的要求越来越高，尤其是一些发达，对涂料中的挥发性有机化合物的含量（VOC）均给予了限制，对挥发性有机化合物的排放也给予了限制。
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