电动汽车充电桩的五个构成部分：
1、蓄力电池
充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。4
便携式充电桩
电动汽车充电桩的五个构成部分：
1、蓄力电池
充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式（可选择手动、IC卡或充电机监控系统操作方式）。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式（简称自动控制充电方式）。4、将电动汽车充电桩充电枪口与车辆连接开始充电后，使用雨具或其他不透水的布料包裹住电动汽车充电桩充电枪口与车辆的接口处，防止充电过程中有水渗入车体。
2、充电机接口
充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信i连接线、接地保护线。同时，充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。
3、充电机通信要求
在这方面一般通过CAN总线以及CAN2.0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。
4、通信内容包括
动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数，充电过程中电池的状态参数，充电机工作状态参数，车辆基本信息等。
5、充电机的充电效率和功率因数
交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0.85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。
新能源充电桩主要出现在哪些场所：
1、可停车的路边地
城市停车越来越难，许多非主干道，都被允许用来临时停车，由于箱式电动汽车充电站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式电动汽车充电站放置的位置非常多，并且根据需要进行随时移动；
2、高速路服务区
在高速路服务区设置几座箱式电动汽车充电站，就可连接周边城市。数量不多，但意义很大，它将大大增加电动汽车用户的信心；
3、居住小区
这是贴近用户的地方，虽然小区内可以设置许多慢速充电桩，但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情，慢速充电站必须与充电站结合起来才能发挥作用.
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固走在地面或墙壁,安装于 公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
汽车与充电桩连接方式一般有三种：
1、是将电动车与电网相连时，使用和电动车辆连在一起的供电电缆和插头
2、使用带有电动车辆连接器和电源连接器的独立的活动电缆
3、使用和交流电网连在一起的供电电缆和连接器
据不完全统计，目前我们电动车的数量在3亿左右，并且呈现数量持续增长上升的趋势，这么多的电动车，其首要解决的就是其动力问题，没错就是电能，给它们足够的电量即可。那么问题就是这么多电动车，有什么好办法安全解决它们的充电问题呢？在此过程中，物业需要的安装资质，他们都能提供，协调起来会比自己找的电工方便多，成功率也高，当然，还是要给点钱的。充电桩的出现完i美解决了这些问题。
目前电动车在充电过程中，因为时间长、天气不确定 因为、电池工艺等原因，存在很多安全隐患，容易引发火灾。而目前充电桩是一款真正意义上的智能充电桩，具备充满自停、过载保护、异常断电等功能。
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