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水性工业漆施工要点分析
水性涂料通常由水性树脂、颜填料、助剂、水（溶剂）组成，然而部分水性涂料中还可能因为树脂合成时的带入或出于配方设计的需要，而含有部分的有肌溶剂。
涂层难点：
一、水性底漆
1、现场施工性，流挂、闪锈等；
2、漆膜性能；
3、与底层的配套性。
二、水性面漆
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视频作者：芜湖市永格节能材料有限公司
水性工业漆施工要点分析
水性涂料通常由水性树脂、颜填料、助剂、水（溶剂）组成，然而部分水性涂料中还可能因为树脂合成时的带入或出于配方设计的需要，而含有部分的有肌溶剂。
涂层难点：
一、水性底漆
1、现场施工性，流挂、闪锈等；
2、漆膜性能；
3、与底层的配套性。
二、水性面漆
1、现场施工性，流挂、极限起泡等；
2、与腻子的配套性及对腻子的遮盖性；
3、漆膜外观，光泽度、鲜映性、丰满度；
4、漆膜的可修补性，如打磨性、耐蜡抛光等，以及后期用水性漆或者溶剂型修补漆，水性漆修补往往会出现干性慢，修补周期长的问题，同时容易出现修补边缘色差的出现；如用溶剂型修补，可能会出现修补位置溶胀的问题，这就要求水性漆的耐溶剂型要及好。
施工”改变”
1、克服常规油性漆喷涂中的惯性，调整溶剂型漆施工时的操作习惯；
2、湿膜外观的判断，不需要直接喷涂至表面流平；如果按原有习惯直接喷涂至表面流平，会产生漆面流挂；
3、涂层间的表干时间要求严格，必须待上一涂层表干至亚光后，方可进行下一涂层的喷涂，否则漆面失光、流挂明显，远远高于溶剂型漆；
4、水性漆在溶剂 （水分）挥发过程中，固含的上升规律与油性漆差别巨大。
水性工业漆水迹印问题及解决方法归类
水性工业漆水迹印问题及解决方法归类：
漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李箱盖等与阳光垂直的表面上。
成因：
1、涂料层在没有充分干燥的情况下接触了水滴，特别是高矿物含量的水。水滴与涂料中的水分混合后会渗入漆面，从而留下水迹。因此喷涂不久的漆面严禁与水接触，严禁雨天行驶。
2、即使是干燥的漆面，如果经常接触水滴也会在涂料表面留下水迹。在阳光的照射下，水滴具有放大镜的透射聚焦功能，水滴干燥后就会在漆面留下白色或黄色的腐蚀轮廓。
3、如果喷涂的漆面过厚，就会延长干燥的时间，漆面接触水滴后留下水迹的几率更大。
修正方法：
使用较细的抛光剂或较粗的抛光剂抛光，这取决于水迹印的深度。在水迹印特别严重的情况下，抛光几天后水迹印会重新出现，应重复进行多次清洁，可以彻抵消除水迹印。如果清洁无效，应使用细砂纸湿打磨水迹印的区域后重新喷涂。
水性工业漆细小龟裂问题及解决方法归类
水性
工业漆细小龟裂问题及解决方法归类
漆面严重出现光泽，面漆层上出现很多细小的裂纹，与干涸的池塘中的泥土开裂形状相似，裂纹往往呈现三角形、星形或不规则的放设形状。开裂一般发生在面漆层，有时也会深入到内涂层。
漆膜太厚。过厚的面漆层会将正常的应力放大，造成开裂，应采用交薄涂层多次喷涂的方法。而且每层面漆喷涂作业之间应留出足够的干燥时间，不可以用喷枪吹风干燥。
如果龟裂不能打磨抛光的方法去除，应将开裂的部位打磨光滑。情况严重时，应清除漆层，直至露出金属层后重新喷涂。
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