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减速机热处理方式，选择好的行星减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。
针对精密上海减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据齿轮减速机的特点选定。
齿轮减速机
1.表面淬火
常见的表面淬火
TE205系列精密行星减速机厂家
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减速机热处理方式，选择好的行星减速机材料，有利于提高齿轮减速机的承载力及使用寿命。
针对精密上海减速机的结构特点和齿轮的载荷性质，应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据齿轮减速机的特点选定。
齿轮减速机
1.表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火（对小尺寸齿轮）和火焰淬火（对大尺寸齿轮）两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时，其效果好。齿面硬度可达45-55HRC.
2.渗氮
采用渗氮可保证齿轮在变形小的条件下，达到很高的齿面硬度和性，热处理后不再进行精加工，提高了承载能力。
减速机的加油标准有哪些
周检、月检歪斜放置的齿轮减速机，将减速机上端调查盖拆下用探油尺笔直插到箱底（探尺笔直箱底），1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm-225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm（即油位超越下部滚珠）。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。
周检、月检摆线减速机时，调查油窗使油位坐落油窗中线方位。周检、月检蜗轮减速机时，调查油窗使油位坐落油窗中线方位。齿轮减速机、摆线减速机、蜗轮减速机每六个月跟换新机油，夏日跟换夏日油，冬天跟换冬天油，换油时将旧油放洁净，禁止新旧机油混合运用。针对变截面摆线传动,给出了针齿半径沿轴向线性变化的锥形摆线轮和非线性变化的鼓形行星轮的设计实例,从而验证了理论推导的正确性。
注油前清洁减速机上端盖杂质，加油过程中禁止有异物进入减速机箱体里磨损减速机齿轮、蜗轮，下降减速机寿数，注油完成后清洁减速机上端盖杂质并及时盖上盖，上端盖与减速箱结合处用密封胶填满避免油液外漏，上端盖下应有密封垫且与减速机结合紧密。
讲述减速机部件检查及维修的标准
(一)减速机厂家齿轮及壳体
1、齿轮牙齿磨损其厚度达30%时必须更换。
2、上盖与壳体法兰结合面应光滑，保证安装后的严密，用涂红油检查每100毫米。
3、由于牙齿受挤压而产生钓毛刺应铲除夕使之光滑。牙齿有裂纹或断裂现象，必须更换。
(二)减速机厂家滚动轴承
1、轴承与轴承外壳间，不允许放置垫片。
2、滚动轴承内径与轴的配合、外径与外壳的配合应符规定。
3、测量其滚珠(滚柱)的间隙，其磨损允许大的间隙符合一般规定。
4、滚珠或滚柱的表面上，带有无法消除的缺陷时，如麻点、黑斑点、锈痕及分层现象等应更换。
5、不可分开的轴承外壳与轴承间的间隙超过规定时，应更换轴承，或将轴承外圆车大，镶入套筒，套筒的内圆则应按与轴承配合所需的尺寸加工。对可分的—轴承外壳，可适当将其接合面锉去一些。
我们在选购减速机前需要做好哪些准备工作呢？不少人会想哪里需要准备啊直接去买不就得了。那是错的，购买减速机不像衣服，在购买前我们需要做好准备，下面精密行星减速机小编来给您建议让您轻松选购到合适的设备。
首先我们需要注意厂家的售后服务，售前服务好不代表售后的服务也好，这一点我们需要注意！如果售后服务好，如果在日后使用中出现问题就可以马上联系厂家过来维修，这样就可以减少很多不必要的麻烦；如果售后不好，那后期麻烦就多了！三、如果选择粘度性不好的润滑油，就算是经过调配达到了某一粘度标准，但是粘温性以及稳定性是欠佳的，那么就达到不预期的适应周期。不单单会影响到工作的进度还要自行掏腰包进行维修。
再者就需要货比三家，我们买衣服都会货币三家，更何况是这些机械设备，更需要做比较再选择其中好的，为了满足消费者的需求，需要从设备的型号、种类等方面来选择。后就是选择的是否是正规厂家，如果对该设备的需求比较大，那就必须要选择正规的厂家购买。何为正规厂家，查看该厂家的资质以及实际的情况。经过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率(在需求调速的场所)，大功率的电机要比小功率的电机要贵，所以采用行星减速机增大扭力，从面节约采购成本。
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