托运人(Shipper)：是指在出港业务中将货物交给代理人或者货站的直接发货人，通常国际运单上会记录收货人的联系方式和详细地址。目前货站与外航、国际航站、海关之间通常使用SITA报文链路发送报文，国内则使用空管局的AFTN报文链路为主。国内的运单则相对简单，有时只有一个名字，运单上填写的托运人可以是真正的货主，对于集运货物非单一货主时，托运人通常就是集运代
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托运人(Shipper)：是指在出港业务中将货物交给代理人或者货站的直接发货人，通常国际运单上会记录收货人的联系方式和详细地址。目前货站与外航、国际航站、海关之间通常使用SITA报文链路发送报文，国内则使用空管局的AFTN报文链路为主。国内的运单则相对简单，有时只有一个名字，运单上填写的托运人可以是真正的货主，对于集运货物非单一货主时，托运人通常就是集运代理。
在实际操作术语中经常使用的一代和二代，并非以上一类和二类的含义，而是指与航空公司销售代理关系中的一级和二级。货站：航空货站是机场内处理货物的场所和机构的统称。航空铜牌是指由航空运输协会认定以上资格和颁发的认定证书。提货人：指到仓库进行实际货物提取的人，可以是收货代理人委托的经办人、也可能是实际货主。仓库发货人（库管）要和提货人进行实际货物的交接。
航空物流运输的经营方式：集中托运指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批向航空公司托运，填写一份总运单，发运到同一站点，由航空货运代理公司委托当地的货运代理办理收货，报关，分拨等业务。集中托运的货物越多，支付的运费越低，因此在国际航空运输中使用较为普遍，集中托运是航空货运代理上的重要业务之一。世界已然是地球村——随着制造的崛起，“一带一路”延伸的航空货运将带领航空物流进入一个快捷且较为平价的时代，而2020年有望成为良好的开端。空运货物走客机和货机的区别及注意事项：目前，一般而言，空运货物通常有两种方式，一种是全货机空运货物，一种是采用客机腹舱带货。各个航空公司或多或少都拥有货机和客机，在全世界飞着，充当航空界的搬运工，加快了货物运输，促进化的进程。
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