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冬季柴油叉车为什么打不着火
天气越来越冷，这两天后收到顾客说，柴油叉车不能着火。今天，小编来谈柴油叉车不着火的原因。
柴油叉车阀胶凝：冬季使用时，尤其是使用不清洁柴油时，柴油中的胶体会在进水口、排气阀和燃烧室附近积聚，在寒冷的早晨会造成启动困难甚至不着火。
紧急方法：一些油可以滴进燃烧室，可以启动。进入服
柴油叉车维修
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视频作者：芜湖海诺物流设备有限责任公司
冬季柴油叉车为什么打不着火
天气越来越冷，这两天后收到顾客说，
柴油叉车不能着火。今天，小编来谈柴油叉车不着火的原因。
柴油叉车阀胶凝：冬季使用时，尤其是使用不清洁柴油时，柴油中的胶体会在进水口、排气阀和燃烧室附近积聚，在寒冷的早晨会造成启动困难甚至不着火。
紧急方法：一些油可以滴进燃烧室，可以启动。进入服务站进行无拆卸清洗后，汽缸头就会严重解体和清洁。
止回阀正时和气门间隙。排气管结冰。这种情况很容易发生在使用特别低频的车辆，发动机燃烧排气管消声器冻，昨天的冰没有融化，并形成今天的冰，时间长，影响排气，严重但无法启动。解决办法很简单，把汽车放在一个温暖的环境，冰自然可以启动。
柴油机叉车起动机原因或发动机内部原因。点火系统不正常工作，冷温度低，汽缸内燃油雾化不好。如果点火能量不足，油缸内会出现油量过多，超过点火极限浓度，不能上车的现象。应急方法：拧出火花塞擦掉电极之间的油，装车后即可上车。
电动叉车市场前景及趋势：
叉车企业转型。单纯的产品制造已不能满足下游客户的需求，主流企业将纷纷转型，定位于方案提供商。为客户提供智能化的解决方案，这一趋势国外有实际运营经验，在未来两年，在市场竞争占有一定的优势，但随着国内企业的发展，本土化的优势将会是国产发展的重要竞争力。
行业整合趋势不同避免，且整合速度将有加快的趋势。目前叉车行业虽然集中度高，但大多处于产品层面的竞争，尤其中低端市场。一方面是国内客户需求考虑较多的性价比，另一方面是传统叉车应用市场已非常成熟。随着电动化、智能化的趋势加快，市场竞争将会由以前的价格竞争迅速转向等竞争。国内资金雄厚、技术实力强的企业将会脱颖而出，一些新兴的专注于电动化的企业将会有更多的机会（如比亚迪），而一些中小企业（转型较慢）将会存在被淘汰的风险，行业会重新洗牌，市场竞争将会出现两极分化。
柴油叉车保养周期
1、一级保养时间为发动动机累计运转150小时，每年工作时间不足150小时的内燃叉车，每年进行一次一级保养。
2、二级保养时间为间隔为450小时，三个工作时间不足450小时的叉车，每三年进行一次二级保养。
二、日常保养内容
柴油叉车需要保养的内容项目相对于电动叉车来说是要多许多，按其作业性质区分，主要工作有清洁、检查、紧定、调整和润滑等。内容如下：
1、清洁，清洁工作是提高保养质量，减轻机件磨损和降低油料、材料消耗的基础，并为检查、紧定、调整和润滑做好准备。清洁的工作总的要求有：外观整洁，发动机及各总成部件和随车工具无油污，各滤清器工作正常，液压油、机油无污染，各管路畅通无阻。
2、检查。检查是通过检视、测量、试验和其它主法，来确定的各总成、部件技术性能是否正常，工作是否可靠，机件有无变异和损坏，为正确使用、保管和维修提供可靠的依据。检查工作总的要求是：发动机和各总成、部件状态正常，机件可靠，各连接、紧固件完好。
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