舒适性
■转弯时由于整机重i心低，稳定性好，驾驶员感觉舒适。
■根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，驾驶员手感好，座椅可在前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。
■下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，有效保护货物和地面。
■采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开
合力叉车销售
舒适性
■转弯时由于整机重i心低，稳定性好，驾驶员感觉舒适。
■根据人机工程学设计的倾角可调式方向盘，驾驶员手感好，座椅可在前后150mm范围内调节，操作者可以选择佳的驾驶位置。
■下降缓冲智能感知，当货叉离地面100-60mm时，下降速度自动减缓，使货物及托盘不撞击地面，有效保护货物和地面。
■采用优化设计的宽视野门架，不易挡住操作者视线，货叉架开挡尺寸加大，视野开阔。
■新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观，人机交互界面友善。
■静音、无污染、节能等优点符合环保要求。
欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉获取更多资讯
CBD20-AEC1（S）经济型
舒适性
◆站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
◆全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
◆全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。市场占有率始终排在行业前位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
机动性
紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业。底盘采用契形设计，通过性大大提高。标配站驾踏板和两侧防护板，踏板和护板在需要时可折叠，不占用空间。
公司（母公司）实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有高新技术研发中心、省级技术中心，拥有一支实力雄厚的供应商队伍、一个精益高1效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为用户提供的产品和服务。
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