湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
湖北宝福通交通设施工程有限公司为您讲解有关知识
三层涂装系统：
1、选用材料及特点：和二层涂装系统相比，主要加了镘涂一道自流平中涂层，可以是甲乙料现场
防静电地坪施工方案
湖北宝福通交通设施工程有限公司是一家集设计、施工、维护、销售为一体交通设施工程企业。从事道路划线、热熔划线、环氧地坪施工、交通划线、公路划线、划线工程、交通工程等；业务覆盖整个湖北以及周边地区。
湖北宝福通交通设施工程有限公司为您讲解有关知识
三层涂装系统：
1、选用材料及特点：和二层涂装系统相比，主要加了镘涂一道自流平中涂层，可以是甲乙料现场加填料后镘涂，也可以是生产好的自流平中涂漆甲乙混合后即镘涂，不过所用的材料是有差别的。而面涂采用生产好的无溶剂环氧自流平面漆甲乙混合后直接镘涂，不用现场加填料，可以控制面涂用量在0.8-1.2KG/M2之间。因为安全施工,可以改善劳动条件、调动职工的积极性、提高劳动激情,带来经济效益。另外，不采用自流平中涂漆而采用两道镘涂自流平面漆的工法也可划归为此类（但两道薄涂不如一道厚涂，所以两道镘涂面涂的工法很少采用），但自流平面漆的单价比自流平中涂漆的价格要高得多。
2、施工要点：施工较为容易，因为采用了两次镘涂自流平工艺，平整度大大提高。
3、主要特点：这种工法和二层涂装系统相比，材料费用降低了，施工质量更好控制了，当然，面层厚度降低了。
施工时要满足合适的环境要求：
环境要求：相对湿度小于80%，温度需在10-35度范围内。超出此范围需采用特殊涂料品种。地坪涂料涂装和固化过程中（表干强），底材表面温度应高于露1点3度以上，以防底材 及湿膜表面水汽凝结影响涂层附着力和表面效果。
要对所选择材料的性能特别是固化剂比较了解：
目前市场上中、底涂固化剂鱼目混杂，参差不气，严重影响到地坪的质量，因此在选择底涂材料时要对材料的性能了解清楚
要了解基层处理过程中基层情况，决定采用何种打磨机，何种打磨方式，有条件的，采用抛丸机打磨，这是的打磨方式。
湖北宝福通交通设施工程始终坚持以信誉为根本，以技术为已任，以质量为生命，以服务为基础，走高新技术，不断之路，为客户提供无数一1流1产品和众多勘称经典的案例
地坪施工工艺：
表面处理：使用加装圆盘的机械镘均匀地将混凝土表面的浮浆层去除掉;
一次撒布材料：将规定用量的2/3硬化地坪材料均匀撒布在初凝阶段的混凝土表面后，用低速抹平机进行打磨处理;
刮尺找平：用6米刮尺均匀地将硬化材料沿横、纵方向刮抹并粗略找平;
第二次撒布材料：将规定用量1/3彩色硬化材料均匀撒布(在经过一次已打磨的材料表面)，用抹平机再次打磨处理;
表面抛光：根据混凝土的硬化情况，调整抛光机上刀片角度，对面层抛光作业，确保表面平整度和光洁度
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