3、轴泵松旷
轴泵松旷将会造成轴颈偏心,使油封的密封唇口边沿圆周承受负荷差异很大,使其发生早期磨损.
4、轴颈粗糙、光洁度过低
轴颈光洁度应不7~8,否则油封的密封唇口边磨损很快.
5、油封密封圈往基座内安装时,由于未用合适的压具均匀的压入,而是硬性锺击敲入,结果造成油封密封圈体歪斜和骨架变形,密封唇口在空间的正确位置失准.
6、油封密封圈磨孔
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3、轴泵松旷
轴泵松旷将会造成轴颈偏心,使油封的密封唇口边沿圆周承受负荷差异很大,使其发生早期磨损.
4、轴颈粗糙、光洁度过低
轴颈光洁度应不7~8,否则油封的密封唇口边磨损很快.
5、油封密封圈往基座内安装时,由于未用合适的压具均匀的压入,而是硬性锺击敲入,结果造成油封密封圈体歪斜和骨架变形,密封唇口在空间的正确位置失准.
6、油封密封圈磨孔与轴颈不同心
不同心将会造成油封的密封唇口的径向压力分布不匀,也会导致同样后果.例如:有些车型发动机的曲轴前油封,由于作为油封基座的时规盖在气缸体前端面上无定位装置,在安装时如果不做定心处理,就会使油封与曲轴的轴承产生较大的不重合偏差.
什么是弹簧加强密封圈呢?那不就是泛塞封吗?弹簧加强密封圈是可以使金属C型密封圈引人注目的弹簧背撑特性,可通过配以带内部螺圈弹簧的圈而得到提高(图1所示就是弹簧加强C型密封圈结构图)。这使它更适合于配合表面光洁度较差的场合。对于低温工作,通过模压一层聚四氟乙烯、橡胶甚至聚酰胺(尼龙)蒙皮,可以实现更好的适形性。这样使用非金属蒙皮密封材料使密封圈适用于静密封和动密封。不过,对于简单C型截面中的蒙皮来说,蒙皮本身比较脆弱。因此,更常见的做法是在弹簧加力非金属密封圈,采用与U型密封圈接近的较硬截面。
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阀门密封圈材料
非金属类:
1
聚四氟乙烯,代号F
聚四氟乙烯多用于温度t≤232℃、公称压力PN≤6.4MPa的截止阀、闸阀、球阀等。
2
合成橡胶,代号X
合成橡胶的耐油、耐温、耐腐蚀等综合性能优于天然橡胶。一般合成橡胶的使用温度t≤150℃,天然橡胶t≤60℃,橡胶用于公称压力PN≤1MPa的截止阀、闸阀、隔膜阀、蝶阀、止回阀、夹管阀等阀门的密封。
3
尼龙,代号N
尼龙具有摩擦系数小、耐腐蚀性好等特点。尼龙多用于温度t≤90℃、公称压力PN≤32MPa的球阀、截止阀等。
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