各功能弱化,发动机状态变差各功能弱化，发动机状态变差我们刚才那个角度，是腐蚀、坏掉了，另外换一个角度来讲，防锈蚀、除垢、消泡，这些功能不是都弱化了吗？发动机状态也是会变差的。对于其他的添加剂来说，也是类似的道理：时间到了，消耗掉了，就没有效果了。虽然说，这些添加剂在整个防冻液当中，添加的成分比例大概就5%，甚至还不到一点，但起到的作用真的是一点都不小的。我刚才讲了：缓冲剂、防垢
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各功能弱化,发动机状态变差
各功能弱化，发动机状态变差
我们刚才那个角度，是腐蚀、坏掉了，另外换一个角度来讲，防锈蚀、除垢、消泡，这些功能不是都弱化了吗？发动机状态也是会变差的。
对于其他的添加剂来说，也是类似的道理：时间到了，消耗掉了，就没有效果了。
虽然说，这些添加剂在整个防冻液当中，添加的成分比例大概就5%，甚至还不到一点，但起到的作用真的是一点都不小的。
我刚才讲了：缓冲剂、防垢剂、消泡剂、杀菌剂，听名字就知道是干什么用的，不讲了。
听起来比较难懂的缓冲剂，我们单独挑出来讲一下。
北京化工大学硕士，《新型汽车发动机冷却液研究》上面讲：大多数金属腐蚀过程的本质是电化学过程，pH值在一定的程度上会影响腐蚀的速度。
防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!
说到防冻液，估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧？如果说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液只是个专属名词，它并不只是防冻那么简单！
什么是防冻液？
防冻液又称冷却液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。
关于防冻液颜色——一般
关于防冻液颜色——
一般防冻液正常是无色略带油性的液体，颜色不同只是调和过程中加入了不同的色母，没有特殊的意义，也没有统一标准。主要是和其他汽车油液区分，并且泄露时候便于车主辨识。所以，同一类LEC-Ⅱ，OAT型防冻液可能会有红黄蓝绿橙各种颜色，依据厂商自己的喜好来。并不是红色一定代表某种防冻液，绿色一定代表另一种防冻液。比如近某些PPT车企就喜欢用“代表科技感”的蓝色防冻液。
注意，同类防冻液即使不同颜色是可以混加的，但不同类防冻液即使颜色相同也不能混加。的更换办法是放空旧防冻液，清洗完冷却系统再加新防冻液。
关于防冻液添加——
如果是正常行驶，防冻液变少一般是因为水蒸发掉了，买瓶蒸馏水添加即可。也可以加同类防冻液，但会略微影响乙二醇的比例，冰点会略微变化，但不要紧。切勿加自来水，纯净水，矿泉水等，加这些水只能开锅了应急用，加完后尽快清洗冷却系统并换防冻液。
如果防冻液经常少，就要到修理厂检查是不是哪边漏了或者窜到燃烧室了。
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