主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。影响动力头渗漏油的原因很多，由于多方面的因素，要想降低此问题的频繁发生，只有分析研究引起此问题的根源
徐工旋挖机液压系统维修费
主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。影响动力头渗漏油的原因很多，由于多方面的因素，要想降低此问题的频繁发生，只有分析研究引起此问题的根源、严格控制每一个质量控制点，才能有效减少此问题的发生。
联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。
钻杆是小型旋挖钻机施工的主力军，直接接触地面，可能会出现以下问题：
1、旋挖钻机斗齿与钻斗底盖之间残留。
2、底盖关闭不严。
3、钻进泥砂，流塑性地层时，钻进钻斗内的钻渣在提升中散失庞大，偶尔以致全体散失在钻孔
4、旋挖钻机钻斗外缘边刃切削的土体，由于孔底是立体不能进入筒体的入口，因此残留于孔底边沿。
5、钻斗斗齿是疏排列，齿间漏失不行制止。
6、钻斗回次进尺过大，装载过满，渣土从顶盖排水孔挤出。
1、燃油压力太低：检查燃油歧管油压，在满负荷是应＞276KPa，如果油压276KPa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。
2、柴油质量差，柴油中有水或柴油粘度太低：询问发动机使用柴油情况和水分，沉淀物的情况，如果柴油质量差，则放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管内的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。
3、燃油温度太高：检查输油泵吸油口的柴油温度。<60℃
4、进气管漏气：检查进气管压力，太低则检查空气滤清器，进气管有无漏气。
5、燃油设置不正确：调整燃油设置至规范值。
6、气门间隙不正确：检查和调整气门间隙。
7、喷油正时不对：检查和调整喷油正时。
8、中冷器气路或水路受堵：测量进气压力，和规范值比较。
9、增压器效率低：检查增压器的积炭和间隙。
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