（1）耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耗性有较高要求。
对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。
（2）耐侯性。振动标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的
停车场划线
（1）耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耗性有较高要求。
对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。
（2）耐侯性。振动标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。
这种被称作“公路交线——夜光交线涂料”的标线首先在北京密云县境内的密西路、河东路施划，主要是解决山区乡镇公路夜间缺少照明设施，使行人以及非机动车使用人看不到标志标线，导致发生危险的问题。据介绍，以往被广泛使用的普通道路标线涂料为被动反光型，如遇雨天、雾天以及夜间无光照的环境下不能正常反光而失去可辨认性，给交通安全带来极大危害。尤其是山区、乡镇公路夜间缺少照明设施，普线涂料没有灯光照射不能反光，使行人以及非机动车使用人看不到标志标线，导致发生危险，同时也给交通安全带来隐患。防撞块胶块的产生帮助解决安全性问题,这些交通设备的出现虽然促进了我国经济的发展，给我们生活添加了不少欢乐，却也带来了一些危险隐患，虽不致命，但也心有余悸。
这种标线跟导流线相似，但那些经常压着导流线行驶的车主要注意了，这种障碍物标线可是路面上的，路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物，引导驾驶员绕开行驶。特别是在晚上，障碍物有可能会比较难及时看清，所以务必按照这些线路减速避让。路口实线有时候会伴随一些锯齿形标记，内饰划了很多斜线，而且该车道会同时标有直行和转弯两种箭头，不少车主都对此手忙脚乱。其实这种标线意为该车道不止是一个车道走向，能根据交通状况更改指示方向，比如说某些地区规定这种线路在早上的7点-9点早高峰期只能左转行驶，其余时间均为直行，所以驾驶员遇到这种线标一定要留意路口的线路提醒牌，了解当下的线路指向。提醒广大司机：道路中各种标线都是有实际意义的，不要大意。交管部门之所以设置这些标线一定是根据实际驾驶情况对驾驶员进行提示的，为了自己和他人的安全，一定要遵守交通规则。突起型震动反光标线涂料，在热熔型的发展上发展而来，可以用作震动，减速，警示，雨线等作用，形式有排骨式，圆点式，雨槽式，目前在高速公路上的减速线，边线都应用广泛，，，，。
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