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目前, 关于我国发展农村装配式建筑的相关研究还比较少, 旷泓亦提出由于川西地区劳动力老龄化严重、经济水平低、技术落后, 特别是在“5·12”大后, 农房质量要求进一步提高, 川西地区应结合装配式混凝土结构技术, 探索一条适合新农村建设的新思路;孙显状等也提出随着新农村建设的逐步进行, 山东省农村需要建造高水平
建筑模块建房施工
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目前, 关于我国发展农村装配式建筑的相关研究还比较少, 旷泓亦提出由于川西地区劳动力老龄化严重、经济水平低、技术落后, 特别是在“5·12”大后, 农房质量要求进一步提高, 川西地区应结合装配式混凝土结构技术, 探索一条适合新农村建设的新思路;孙显状等也提出随着新农村建设的逐步进行, 山东省农村需要建造高水平、高质量、布局合理、真正满足农村舒适度需求的装配式住宅, 列举出了装配式住宅剪力墙连接、墙板、内隔墙、叠合板连接的具体做法;王亮等针对吉林省农村发展的装配式住宅模块体系, 提出了对厨房模块、卫生间模块、火炕模块进行化、标准化的设计, 进而产生多种多样的尺寸和规模, 通过排列组合, 从而形成多种多样的装配式住宅。
农村劳动力成本高, 经济负担重。由于我国农村经济水平相对落后, 所以农村年轻劳动力基本都外出务工, 导致农村劳动力老龄化问题严重, 所以在农房建设中, 劳动力成本逐渐上涨, 增加了农村的经济负担, 加快了农村建筑产业结构调整为人工需求少、经济负担轻的建筑模式, 而装配式建筑具有生产、人工需求少等特点, 这就加快了农村装配式建筑的发展步伐。
交通不便, 运输困难。装配式建筑的预制构件都是在工厂直接生产, 然后运输到现场直接进行安装, 这就对道路和运输设备有很高的要求。虽然目前我国农村在大力建设基础设施, 道路也在慢慢实现“户户通”, 然而由于装配式建筑的预制构件相对来说体积较大、质量较重, 农村道路的规格和质量满足不了预制构件运输的要求, 导致运输存在很大的困难, 无法大力发展农村装配式建筑。
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