老设备改用新润滑脂时注意事项所加注的润滑量要适当，加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用，避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等
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老设备改用新润滑脂时注意事项
所加注的润滑量要适当，加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用，避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
重视更换新脂工作，由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。
润滑脂按不同的分类标准有多种类型
环境是指润滑部件的周围环境和所接触的介质，比如空气的温度、尘埃以及是否有腐蚀气体等。环境对润滑脂的性能有极大的影响，选用时要慎重考虑。根据润滑部件工作环境的不同，选用不同的高温润滑脂。例如在潮湿环境中，应选用锥入度小的石墨钙基润滑脂；在酸性环境下应选用怪基润滑脂。润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。润滑脂按不同的分类标准有多种类型，详细如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。
工业设备设计感棘手的技术难题
当终端用户对润滑性能提出更高要求时，设备制造商将设备的效率设计得更高、尺寸设计得更小而功率设计得更大，这就直接影响了油箱的尺寸——要求润滑油量变得更小。油箱尺寸更小，而原始设备制造商却要求更高的输出功率，这将导致油品寿命缩短，并终降低设备的使用寿命。这些又与向更长寿命方向发展的润滑油和润滑脂市场的需求和预期相悖。让工业设备设计感棘手的技术难题就落到了润滑油技术提供商身上。这便要求现代润滑油技术不仅具有延长换油周期的潜力，而且在减少停机时间和提的同时，还要为机器设备提供更高等级的保护。
润滑油设备润滑的主要作用
设备润滑的主要作用：① 冷却降温，通过润滑油的循环带走设备运转产生的一部分热量，对设备零部件起到散热冷却作用，进而避免因零部件温度升高，发生密封圈损坏或抱瓦等故障。② 密封作用，润滑剂可以有效防止空气中的水分、灰尘和其他杂质的进入，使设备转动部件内部保持清洁，有效降低零部件的磨损。③ 清洗杂质，当设备运转时，转动部件由于磨损就会产生一些磨粒，还有从外界进入的杂质等，这些磨粒或杂质通过润滑油的循环流动被带走，从而起到对设备转动部件的清洗效果，降低磨损。
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