色相：颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。道路反光标线涂料中预混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就会在玻璃球体底面形成反射层，射入玻璃珠内的光线在其内折射，将光线反
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色相：颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅直接影响涂料的质量和成本；耐热性：180℃—230℃之间无显著热劣化。热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质；耐侯性：野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。道路反光标线涂料中预混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就会在玻璃球体底面形成反射层，射入玻璃珠内的光线在其内折射，将光线反射到光源方向，玻璃珠的这种反射称为光的回归反射。性及粘结力：性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。
玻璃珠应为无色透明球体，对光线具有折射，聚焦和定向反射的功能；成圆率要高；杂质要少，颗粒要均匀，不能有太多的玻璃粉末。标线的反光是源自预先混入涂料内的玻璃珠和在涂层表面撒布的玻璃珠,如果玻璃珠的成圆率、折射率高,粒径分布合理,标线的反光效果就好。对于耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。玻璃珠的粒径按一定的比例级配合,以保证标线涂层中的玻璃珠粘附牢固。在使用过程中,不同大小的玻璃珠随着标线的磨损而依次显露和脱落,从而使标线能持续反光。
辅助标志附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。道路交线道路交线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交线按设置方式可分为以下三类：a） 纵向标线 沿道路行车方向设置的标线；b） 横向标线 与道路行车方向成角度设置的标线；c） 其他标线 字符标记或其他形式标线。
道路划线材料的选用标准是什么
施工期间，zui好是选择型材料，质量有保证的道路划线施工材料使用寿命比较长，而且在摩擦期间也不容易发生磨损，这样人们不需要经常对道路划线进行检查和维护就可以正常使用，也可以降低施工成本，所以在选择施工材料时，可以注意一下材料的性如何。实际生产过程中不只使用一种树脂，可以使用两种或两种以上的树脂来调节涂料的各种性能。为了保证车辆在夜间时可以安全行驶，就需要注意在选用无锡道路划线材料时，有反光作用，也就是材料在夜间也可以发光，这样车辆在行驶的过程中就可以更加安全，即便在进入夜间之后也可以起到一定的提示作用，如果道路划线在夜间不会反光，那么司机就难以观察到划线标识，这样也会引起一定的危险。
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