装卸臂内残留气体，通过排放口卸压排放。打开接头连接爪，取下盲法兰，操作手动接头将两法兰固定在一起；三维接头接船法兰上安装联接器可以实现与槽船法兰的迅速对接，绝缘法兰安装在三维接头的竖直位置，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。LNG装
陆用低温流体装卸臂厂家
装卸臂内残留气体，通过排放口卸压排放。打开接头连接爪，取下盲法兰，操作手动接头将两法兰固定在一起；三维接头接船法兰上安装联接器可以实现与槽船法兰的迅速对接，绝缘法兰安装在三维接头的竖直位置，防止产生漂移电流并使船体与岸隔绝。作业完毕后，须将鹤管推至发油台一侧，并将鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。定期在每个销轴转动部分及弹簧平衡器涂润滑机油。LNG装卸臂（低温装卸臂）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极弧焊，焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。
卸车鹤管的使用是流体装卸作业中非常重要的环节，直接关系到各个化工单位的安全生产。对于安装卸车鹤管肯定有不解之处，如今卸车鹤管已逐步替代原来的软管连接装卸流体的操作方式，不论从安全性还是环保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起讨论下卸车鹤管的使用方法。实现LNG装卸臂等设备的国产化将大大降低LNG接收站的投资和运行成本，方便设备维护，有利于保障我国LNG产业的长期健康发展。
根据装卸场景的不同，鹤管可分为铁路装卸臂(火车鹤管)、公路装卸臂(汽车鹤管)、船用装卸臂(船用臂、输油臂);根据装卸位置，可分为上装鹤管及下装鹤管;根据介质种类，鹤管可分为液化气鹤管、LNG低温鹤管、鹤管、液氨鹤管、鹤管、氯鹤管等。
装卸车鹤管分类：
1、按使用场景分为：陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、汽车鹤管、火车鹤管等
2、按装卸形式分为：顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管等
3、按输送介质分为：汽柴油鹤管、鹤管、乙醇鹤管、鹤管、液氨鹤管、鹤管等
装卸车鹤管基本参数：
公称压力：CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63
设计温度：-196℃~ 250℃
公称尺寸：DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。
装卸车鹤管主要组成部分及配件：
立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩
旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
外臂：可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
平衡器：用于平衡外臂转动力矩的部件
垂管：能与槽车、槽船罐口连接或插入槽罐口的管件
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